Тест-драйвы автомобилей
С сердечным приветом от Mustang: опыт владения Ford Explorer IV
Он не слишком стар – ему от роду всего двенадцать лет. Но его облик так резко контрастирует с окружающей автомобильной реальностью, что диву даёшься, как быстро бежит время. Рыночные реалии поставили крест на нем и его…
Когда классификация обманчива: опыт владения Lexus RX 300 I
На рубеже девяностых и двухтысячных все наперебой бросились создавать «аболютно новый и уникальный» класс автомобилей, сочетающих легковые и внедорожные качества – SUV. В Mercedes изобрели нечто рамное, а затем начали…
Включай своё мотовило: тест-драйв Praga V3S
Люблю машины, которые притягивают взгляды. Вот, например, эта Прага: водитель в одной футболке помахал рукой из кабины встречного Renault Magnum… Я бы тебе тоже помахал, браток, но у меня тут нет возможности рулить одной…
Вместо голой немки: первый тест-драйв новой Mazda6
Радикальный и последний рестайлинг в третьем поколении Mazda6, пытающейся конкурировать с немецкими премиум-брендами, привнёс в модель и новое, и спорное. Детальный разбор на фоне достойного конкурента мы предложим вам…
Ехали медведи: экспедиционный тест Skoda Kodiaq
Ехали медведи… Нет, не на велосипеде. Они сами по себе ехали, да еще и нас везли. Но поскольку были очень добрые, то, как и полагается медведям из известного стихотворения детского поэта, ехали они к детишкам и везли,…
Обычная пятёрка за 3 миллиона: опыт владения BMW 5 series E39
Что можно купить, если у тебя есть 3 миллиона рублей? Новую пятёрку “на минималках”, коллекционный янг- или даже олдтаймер, четыре Соляриса для таксопарка… А можно потратить их на BMW E39 528i, одну из самых странных…
Трек, снег и тайский бокс: самый неожиданный тест новой Camry
Что будет, если совместить несовместимые на первый взгляд вещи: заснеженный зимний трек, гоночных инструкторов – и… неспортивный автомобиль, за рулем которого – чемпион в неавтомобильном виде спорта? Оказывается, в таком…
Даже это можно сломать: опыт владения Lexus LS 460
Они быстро стареют, стремительно теряют в цене и теряют актуальность при малейшем рестайлинге. В десятилетнем возрасте их цена сравнима с ценой нового хэтчбека гольф-класса при неизменно высоких затратах на ремонт и…
Опыт владения Peugeot 208 GTi: кто сказал мяу?
В нашей стране их никогда особо не любили и не понимали: быстрый карапуз по цене модели классом выше – да кому это надо? Неудивительно, что после очередного кризиса они ушли, не оборачиваясь. Один из темпераментных…
Эх, ухнем: тест-драйв одного из 30 выпущенных ГАЗ-2304 «Бурлак»
Как в судьбе любого человека бывают падения и взлёты, так и в судьбе автозаводов бывают как годы процветания, так и время упадка. Но если слабый духом человек в момент кризиса вешается или идёт на панель, то автозаводы…
Главное – ввязаться в бой: опыт владения Renault Megane II CC
Идея сделать кабриолет из простой массовой модели не нова, но в середине двухтысячных она буквально обуяла автомобилестроителей мира. Французы, разумеется, радостно вписались в заварушку – не зря фразу «главное ввязаться…
Два по 0,75: тест-драйв полноприводной Оки с моторами спереди и сзади
Я ехал по М11 в Тверь из Питера в снегопад и практически ночью. Поводов для всяких мыслей было много, но в голове крутился только один вопрос: зачем? Зачем надо было строить такую Оку? В Твери этот вопрос, можно сказать,…
Впечатлять, не обгоняя: опыт владения Hyundai Veloster
За последние лет 10-15 дизайн Hyundai/Kia шагнул, а скорее, прыгнул далеко вперёд – это факт. Уже нет нужды стыдливо оправдывать свой выбор исключительно привлекательной ценой и пятилетней гарантией. Но i30, который не…
Феррари напрягся: тест-драйв Tagaz Aquila
Что объединяет Ferrari FXX, Lamborghini Veneno и Tagaz Aquila? Казалось бы, 107 л.с. и 12 секунд до первой (и последней) сотни… Но даже если оставить за скобками дизайн как слишком субъективную категорию, то кое-что…
Груши, полные зелёнки: опыт владения Citroen XM
Есть стереотип, что надменность французов не знает границ. Мол, даже зная английский, они предпочитают общаться на родном языке, делая вид что не понимают, чего от них хочет потерявшийся турист. У нас о французах свои…
Семь мест без переплаты: самые дешевые семиместные автомобили
Недавно мы выяснили, какие варианты есть у тех, кто хочет получить семиместный кроссовер за минимальные деньги – и хотя в том списке и есть вариант дешевле миллиона, в основной массе за «внедорожную моду» приходится…
На 23 февраля: стоит ли покупать БРДМ-2 за 850 тысяч рублей
Если жена не знает, что подарить вам на 23 февраля, потому что вертолет на радиоуправлении у вас уже есть – может, купить игрушку побольше? Например, БРДМ-2! Думаете, дорого? Дешевле, чем может показаться: коллеги из…
Nissan на фоне нового Qashqai: Murano будет жить, Juke уходит навсегда, неясности по СПИКу
На запуске производства обновлённого Nissan Qashqai, приехавшего в Россию с большим опозданием, мы поговорили с ключевыми менеджерами Nissan в России. Игорь Бойцов, генеральный директор завода «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус»,…
Фитинги против хомутов: как из-за копеечных деталей снижается ремонтопригодность автомобилей
Мы недавно рассказывали о том, почему в моторах современных машин всё чаще встречаются пластик и герметик, а надёжная роликовая цепь в ГРМ стала чем-то вроде роскоши. Но это ещё далеко не все прогрессивные решения,…
Для машины, лодки и палатки: тест пускового устройства Ritmix RJS-18000
Попавший на наш тест «пускач» Ritmix RJS-18000 – из разряда силовых. Он имеет аккумулятор емкостью 18 ампер-часов, хотя для запуска мотора обычно хватает и вдвое меньшей емкости. Это значит, что мощная батарея работает…
Завали Деда Мороза: самый неожиданный тест новой Camry
Пройдя весь ускоренный курс зимнего экстремального вождения, наш пилот, а по совместительству чемпионка мира по тайскому боксу Наталья Дьячкова вышла на финишную прямую. Осталось лишь сдать экзамен – правда, как…
Как работает сцепление, каковы его типичные неисправности, и как их избежать
Важным элементом механической трансмиссии является сцепление, которое служит для кратковременного отсоединения двигателя от трансмиссии. Кроме того, сцепление является своеобразным демпфером, защищающим двигатель от…
Светя другим, сгораю сам: обзор аварийной пиротехники для автомобиля
Пиротехника в машине – это не обязательно ящик фейерверков в багажнике отправляющегося на вечеринку пиромана. Это еще и весьма полезный аксессуар для обеспечения безопасности в случае возникновения экстремальной…
Поворот, оборот, полицейский разворот: самый неожиданный тест новой Camry
Итак, время настало. Мы уже разобрались с тем, как правильно расположиться за рулем, чтобы быть готовыми к любым дорожным неожиданностям, и вспомнили азы правильной динамичной езды. Сегодня же мы под руководством…
Тест-драйвы на КОЛЕСА.ру – это факты, детали и эмоции из первых рук. Мы непрерывно отслеживаем новинки и премьеры авто, чтобы в числе первых составить впечатление о том, что происходит в автомобильном мире и, разумеется, поделиться им с вами! На КОЛЕСА.ру регулярно выходят тест-драйвы новинок. Мы пробуем на зуб новинки российского производства, среди которых Лада Веста, Лада Xray и многие другие, а также зарубежные авто, в том числе те, что не продаются официально в России, которые тестируют наши зарубежные корреспонденты. Мы проводим тесты подержанных автомобилей, выясняя стоимость их эксплуатации, типовые неисправности и хронические болезни. Мы выискиваем автомобильный эксклюзив, чтобы рассказать о том, насколько хлопотно, но приятно владеть автомобилем своей мечты. Мы организовываем тесты грузовой и коммерческой техники, чтобы помочь тем, для кого автомобиль – это не только средство передвижения, но еще и способ заработка, и рабочий инструмент. Мы находим раритетную советскую технику, чтобы выяснить, какой была жизнь настоящих шоферов и автолюбителей десятки лет назад. Мы не обходим стороной ни один качественный тюнинг-проект, чтобы посвятить энтузиастов в таинства скрытых доработок. Мы тестируем военную технику, чтобы понять, какой была и какой становится жизнь тех, кто оберегает рубежи и заботится о безопасности своей страны. Мы ныряем в грязь на квадроциклах, мчимся по шоссе и взбираемся в горы на мотоциклах, взбиваем сугробы на снегоходах и прокладываем дороги там, где их нет, на вездеходах. И все это мы делаем для вас.