Мощность конвейерной линии, с которой будет сходить новый Qashqai, составит 400 000 единиц в год, что значительно больше запланированного на первое время объема продаж: за первый год компания планирует реализовать 130 000 автомобилей. На том же заводе, напомним, выпускаются микровэны Note, седаны Primera и хэтчбеки Micra. Qashqai становится, таким образом, первым автомобилем концерна Renault-Nissan, выпускаемым в Европе на шасси «С», разработанной совместными усилиями инженеров обоих компаний.
Оснащаться новинка будет бензиновыми двигателями объемом 1.6 и 2.0 литра (115 и 140 л. с.), а также парой дизелей: 1.5 л, 106 л. с. и 2.0 л, 150 л. с., позаимствованных у французских партнеров. Система же полного привода идентична той, что используется на X-Trail: в автоматическом режиме задние колеса подключаются при пробуксовке передних, в принудительном – крутящий момент распределяется между осями в соотношении 57:43. Однако предназначена эта система для 2.0-литровых машин: 1.6- и 1.5-литровые будут только переднеприводными.
В Россию Nissan планирует поставлять исключительно бензиновые версии Qashqai. Розничные цены будут объявлены позже.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться