Примечателен этот концепт по нескольким причинам. Во-первых, автомобиль, представленный в двух версиях – LS и GT, отличается невероятной экономичностью. Версия LS при весе всего в 450 кг, развивая максимальную скорость в 160 км/час, расходует 1 л горючего на 66,7 км пути. Вторая же версия GT при максимальной скорости в 220 км/час потребляет 1 л на 37 км, а ускорение до "сотни" у нее занимает около 9 сек.
Помимо своего небольшого "боевого" веса и сверхэкономичности, Loremo предложил необычное решение проблемы безопасности – в автомобиле отсутствуют двери, а пассажиры, сидящие за водителем, располагаются спиной к нему. Благодаря тому, что в кузове автомобиля не предусмотрены лишние встраиваемые детали, в данном случае — двери, при аварии он подвергается меньшей деформации за счёт своей монолитности.
На этом "причуды" Loremo не заканчиваются. Версия LS будет оснащаться 2-х цилиндровым 20-сильным турбодизелем, тогда как GT получит трехцилиндровый турбодизель мощностью 49 л.с. Причём, миниатюрные силовые установки будут размещены между водителем и пассажирами заднего ряда.
Версию LS можно будет приобрести в следующем году за ?11 тыс., а GT – за ?15 тыс..
Для комментирования вам необходимо авторизоваться