Спереди обновленная модель отличается более "прописанной" решеткой радиатора, модифицированным бампером с хромированными прорезями воздухозаборников и оптикой на светодиодах. Сзади изменения не так заметны: отметим новые светодиодные фары и выхлопную систему.
Самая важная новость: в линейке автомобиля появилась модификация S 400 HYBRID с показателем расхода топлива не более 7.9 л/100 км при выхлопе 186 г CO2 на км. На S 400 HYBRID стоит 3,5-литровый бензиновый мотор мощностью 279 л.с. и небольшой электромотор мощностью 20 л.с.
Как обычно, Mercedes предлагает достаточно широкий ряд двигателей на выбор: восемь бензиновых и дизельных вариантов — более экономичных и экологичных. Дизельные агрегаты представлены 235-сильным 3.0-литровым V6 и 4.0-литровым V8 мощностью 320 л.с. Бензиновые установки: 3.5-литровый V6 (272 л.с.), 4.7-литровый V8 (340 л.с.), 5.5-литровый V8 (388 л.с.) и 5.5-литровый битурбо V12 (517 л.с.). Имеется также версия S 63 AMG с двигателем 6.2 V8 (525 л.с.) и S 65 AMG с двигателем 6.0 V12 (612 л.с.).
Как и предыдущие варианты S-класса, модель 2010 года отличается наличием технологий, призванных обеспечивать безопасноть. Это система адаптивного головного света, система ночного видения, система предупреждения о пересечении линий разметки и ограничитель скорости.
В Германии новинка появится в июне этого года, главными конкурентами модели станут BMW 7-й серии и Audi A8 2010.
Mercedes-Benz официально представил обновленный S-класс
Компания Mercedes опубликовала подробную техническую информацию о новом Mercedes S-класса 2010 года менее, чем через 24 часа после несанкционированного появления в сети рекламной брошюры.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться