ОСАГО станет намного дороже для молодых и неопытных

Действующая сейчас система делит водителей на две категории: в возрасте до 22 лет и старше 22 лет и учитывает стаж вождения — до трех лет и более трех лет. РСА предлагает ввести новые коэффициенты исходя из разделения водителей на четыре возрастные группы (до 25 лет, от 25 до 32 лет, от 32 до 45 лет и старше 45 лет) и на шесть групп в зависимости от стажа вождения ( до года, 1-2 года, 2-4 года, 4-7 лет, 7-11 лет и более 11 лет).

Дороже всего за полис ОСАГО заплатят водители младше 25 лет со стажем менее года. Для этой категории предлагается применять коэффициент 2,52. Если же россиянин решит получить права после 25 лет, то в первый год вождения для него будет применяться коэффициент 2,19.

Непонятно, почему человек, только получивший права, сразу должен платить вдвое больше за полис. Да, аварийность среди молодых водителей выше, но уже есть система бонус-малус, учитывающая страховую историю, и она прекрасно работает.

Глава "Главстрахконтроля" Николай Тюрников

Понижающий коэффициент начинает применяться при соблюдении двух условий: возраст водителя старше 45 лет, стаж более 7 лет. Дешевле всего полис "автогражданки" смогут купить водители старше 45 лет со стажем более 11 лет. Для этой категории предлагается рассчитывать стоимость полиса ОСАГО с учетом коэффициента 0,77.

В настоящее время стоимость полиса ОСАГО рассчитывается с учетом различных коэффициентов, например, территориального, который в крупных городах выше, чем в небольших (так, для Москвы ТК равен 2,0, а для Московской области — 1,7), "коэффициент аварийности" (система бонус-малус, учитывающая количество аварий по вине автовладельца) и других.

При введении новой системы учета возраста и стажа стоимость ОСАГО будет завышена несправедливо, поскольку "пострадает самая массовая категория водителей: со стажем вождения более трех лет и возрастом от 22 лет", сообщает "КоммерсантЪ" мнение главы "Главстрахконтроля" Николая Тюрникова.