На фото мы видим результат их совместного творения – широченное синее купе M6 в последнем кузове F13. Почерк Hamann узнаваем уже с сотни метров – уникальный боди-кит Mirr6r невозможно спутать ни с одним другим. Тут и расширители колёсных арок, выполненные единой деталью с крыльями, и новые бамперы (в задний интегрированы насадки выхлопной системы трапециевидной формы), и «лавка» заднего антикрыла. Наконец, карбоновый капот с продольно расположенными воздухозаборниками – всё говорит о буйном характере баварца.
И он действительно буйный, ведь Hamann не ограничивается одними видоизменениями. На представленном купе изменена программа управления надувной «восьмёрки». В результате отдача повысилась до 650 л. с. и 850 Нм максимального крутящего. Внушительны не только пиковые показатели, но и обороты, на которых они достигаются. «Полка» момента, например, простирается от 1500 аж до 5750 оборотов в минуту – это почти весь тахометр!
Но, как говорится, «счастье было бы неполным» без замены колёс. Штатные уступили место многоспицевым Anniversary Evo, также из каталога Hamann. Поставить финальный штрих в проекте было доверено «упаковщикам» из fostla.de, которые профессионально справились с задачей, обклеив «эмку» виниловой плёнкой цвета «синий матовый хром». Окантовка окон также обёрнута в винил, но уже чёрный.
Заклеивать винилом BMW умеют и в Китае, судя по недавно завершившейся работе над гибридным спорткаром i8. Для приверженцев заводского тюнинга компания BMW может предложить M6 в спецверсии Competition Package.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться