Эксперты Euro NCAP теперь выставляют лишь один общий рейтинг с максимумом в пять звезд, а не в три, как ранее — отдельно за безопасность взрослых пассажиров, детей и пешеходов. Общая оценка складывается из тех же трех параметров защиты плюс общий уровень оснащенности автомобиля системами безопасности.
Динамические тесты идентичны проводимым до 2009 года, за исключением того, что появилось новое испытание на вероятность травмирования шейного отдела в случае удара сзади. Специалисты Euro NCAP отслеживают теперь наличие на модели не только системы напоминания о непристегнутых ремнях, но также скоростного ограничителя и системы контроля устойчивости.
Участвовавший в тесте новый седан Honda Accord 2.2 i-DTEC показал 86% обеспечения безопасности взрослых, 79% — детей, 54% — пешеходов. Чтобы получить итоговую оценку пять звезд, нужно набрать минимум 70% за общий уровень защиты. Honda Accord набрал 86%.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться