Судя по прототипу, на решетке радиатора нового Fusion сохранятся три широкие горизонтальные полосы, но общий облик машины складывается несколько иным, в основном, за счет полностью переработанного переднего бампера и новых воздухозаборников. Также спереди вторые прорези воздухозаборников спортивного типа заменят две хромированные полосы на нынешнем поколении Fusion. Во всем экстерьере новинки чувствуется влияние концепта Ford 427.
"Тыльная" сторона Fusion поменяется не так заметно: незначительно модернизируются только бампер и блоки фар. Впрочем, эта часть автомобиля также укрыта камуфляжем, и к дате дебюта седану предстоит пройти еще не одну серию тестов, и, конечно, претерпеть ряд изменений.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться