Дело в том, что в настоящее время машинокомплекты для производства лицензионных моделей импортируются через дальневосточные порты и направляются для сборки на заводы Sollers в Поволжье, после чего часть собранных машин вновь отправляется на Дальний Восток.
Если решение о строительстве автозавода на востоке России будет принято, то это означает создание производства полного цикла, со сваркой и окраской кузовов, пишет SakhaNews. Инвестиции в этот проект, по оценкам экспертов, могут составить $50-100 млн. Сроки начала строительства и предполагаемые объемы производства пока не озвучиваются.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться