Сергей Ионес

Статьи / Микроавтобус Автобус «Москвич»: почему на конвейер АЗЛК так и не встал конкурент «Буханке» УАЗ-451? История автомобилей вагонной компоновки в СССР – широкая и чрезвычайно интересная тема, особенно, когда вспоминаешь такие уникальные образцы, как УАЗ-462, который при полной массе в 3,7 тонн... 2343 0 0 18.11.2019
Статьи / СССР В Вильнюсе смогли, а в Тольятти – нет. Как фирма ВФТС выпускала спорткары в СССР Заголовок в журнале «За рулём» в последнем «предперестроечном» году поражал воображение: «69 л.с. – серийный, 160 л.с. – спортивный». Кто и каким образом сумел выжать из вазовского двигателя... 5189 2 0 09.11.2019
Статьи / СССР «Кавказская пленница» не помогла: как появился и почему провалился микроавтобус «Старт» В одних источника эту машину называют «микроавтобусом», в других – «многоместным легковым автомобилем», но сути вопроса это не меняет. Широкий зритель помнит его по фильму «Кавказская пленни... 24168 2 0 20.10.2019
Статьи / СССР Советский. Гоночный. Что такое ГЛ-1, почему он понравился Чкалову и чем здесь гордиться? Первый советский гоночный автомобиль, построенный не самоучками в гараже, а инженерами на автомобильном заводе, назывался ГЛ-1. Он мелькнул на спортивных трассах в последние предвоенные годы... 6059 0 0 13.10.2019
Статьи / СССР Почему «современная» Opel Olympia так и не стала первым «Москвичом» и при чём тут Сталин? В 1989 году на волне перестройки и гласности московская газета «Авто» из номера в номер публиковала отрывки из книги воспоминаний известного советского автомобильного конструктора Бориса Мих... 6535 1 0 29.09.2019
Статьи / СССР Мотор сзади, просторный салон и электропривод двери: провалившийся проект советского такси Мы привыкли, что роль такси играет обычный легковой автомобиль, который отличается от базовой версии только специальной окраской, «шашечками» и наличием счётчика-таксометра. В то же время бы... 10079 0 0 22.09.2019
Статьи / СССР Весьма неудачное творение: немецкий рестайлинг Москвича-400 и ошибка историка Шугурова В 70–80-е годы прошлого века на последней странице журнала «За рулём» публиковали материалы, посвящённые отечественным автомобилям прошлых лет – как знаменитым, так и совсем неизвестным. Как... 14593 7 0 15.09.2019
Статьи / СССР Как советский ГАЗ-61 победил на бездорожье американский Marmon-Herrington LD-2 В прошлый раз мы рассказали о том, как 80 лет назад, летом 1939 года на Государственном автозаводе имени Молотова был сконструирован первый в СССР и третий в мире полноприводный легковой а... 5160 0 0 04.08.2019
Статьи / СССР ГАЗ-61: как в СССР сделали третий в мире легковой гражданский автомобиль 4х4 Всякий любитель автомобильной истории назовёт вам немало полноприводных автомобилей первой половины XX века, начиная с Lohner Porsche Semper Vivus 4x4 EV образца 1900 года, который мог заказ... 15253 3 0 28.07.2019
Статьи / СССР Ошибка природы: как разрабатывали и почему забраковали ГАЗ-21 6х4 с тремя осями Сегодня никто не сомневается, что автомобилю повышенной проходимости необходим привод на все колёса, без него – никуда. Но в 30-х годах XX века инженерам казалось, что шарниры привода управл... 23336 0 17 14.07.2019
Статьи / История Блажь Хрущёва: как сделать внедорожник за 10 дней и превратить его в «Москвич-410»? В воспоминаниях главного конструктора завода МЗМА/АЗЛК Александра Фёдоровича Андронова есть немало интересных эпизодов, каждый из которых достоин отдельного исторического исследования. Сегод... 42275 0 5 07.07.2019
Статьи / История Самоблок для «Москвича» и воздушный V8: немецкие разработки, которые не пригодились Мы уже писали о том, как немецкие инженеры, трудившиеся в КБ Советской Военной Администрации Германии в послевоенные годы, разрабатывали дизели для «Победы» и ГАЗ-51 и автоматы для «Москвича... 20614 9 11 30.06.2019
Статьи / История Немецкие инженеры разработали для советских машин «автоматы» и дизели. Почему это не пригодилось? В послевоенные годы в Восточных землях Германии, контролируемых Советской Военной Администрацией Германии (СВАГ), действовала обширная сеть конструкторских бюро. Немецкие инженеры занимались... 52613 0 0 18.06.2019
Статьи / История Как донос на автора «Победы» подарил нашей стране «Волгу» ГАЗ-21 Изучение истории советского автомобилестроения через призму биографий конструкторов, директоров заводов и министров всегда сулит немало открытий, ведь это в капиталистических странах всякая... 72851 5 24 09.06.2019
Статьи / История Москвич-400-421 «Буратино»: как звали Папу Карло, и какой он был национальности? Продолжаем наш рассказ о разработке первой послевоенной модели Московского завода малолитражных автомобилей, которая получила название «Москвич-400-420». Мы уже выяснили, что в большей степе... 4221 0 1 04.06.2019