Обзор лучшего видеорегистратора до 10 000 руб по версии эксперта А. Шуба

8091 10 8
Совсем недавно русский бренд AdvoCam представил новинку, которая, по мнению ведущего эксперта российского рынка видеорегистраторов Александра Шуба, вполне может претендовать не только на звание флагмана линейки, но и вообще лучшего видеорегистратора середины 2018 года. Разработчики первыми на рынке показали весь потенциал передового американского процессора Ambarella A12 со съемкой в супервысоком разрешении Quad Full HD. Кроме того, AdvoCam-FD8 Gold-II (GPS+ГЛОНАСС) за 10 000 рублей может похвастаться поддержкой Wi-Fi и удобным креплением со встроенным модулем ГЛОНАСС/GPS.
 

Здравствуйте, уважаемые читатели kolesa.ru! С вами белорус Александр Шуб, ведущий российский эксперт в тематике автомобильной электроники, прежде всего – видеорегистраторов. За почти пять лет я протестировал более трех сотен моделей, постоянно общаюсь с разработчиками данного вида устройств и в курсе всей «изнанки» индустрии авторегов. Поэтому в моих обзорах вы получаете по-настоящему экспертный взгляд на ту или иную модель, в отличие от 99% материалов российских журналистов, которые выдают под видом обзоров по сути подробный пересказ инструкции. На этот раз в мои руки попал новый топовый аппарат российского разработчика AdvoCam – модель FD8 Gold-II (GPS+ГЛОНАСС).

AdvoCam FD8 Gold-II

Комплектация

Коробка золотистого цвета пестрит всевозможной информацией. На торцах есть табличка соответствия объема карты памяти и времени записи при различном разрешении, на дне коробки – описание функционала каждой из кнопок управления. Получается, даже необязательно заглядывать в инструкцию.

AdvoCam FD8 Gold-II AdvoCam FD8 Gold-II

После распаковки, помимо регистратора, в коробке обнаруживаются:

  • адаптер питания с USB-разъемом для зарядки параллельно с камерой, например, смартфона;
  • кабель mini-USB;
  • крепление с вакуумной присоской;
  • диск с программным обеспечением;
  • набор крючков на скотче для аккуратной прокладки кабеля в салоне автомобиля;
  • руководство пользователя;
  • брошюра с юридическими советами известного радио- и телеведущего, президента некоммерческой организации «Коллегия правовой защиты автовладельцев» Виктора Травина.
1 / 3
2 / 3
3 / 3

К сожалению, отсутствует карта памяти, хотя таким подарком теперь славятся главным образом корейские модели премиум-класса. Но зато есть крючки на 3М-скотче для прокладки кабеля питания в салоне автомобиля. Почему-то большинство производителей забывает про этот копеечный, но такой полезный аксессуар.

Корпус

Внешне AdvoCam-FD8 Gold-II (GPS+ГЛОНАСС) выглядит как типичный представитель «семейства» FD8 – это все тот же вытянутый по краям фирменный адвокамовский корпус с закругленными углами. Фронтальную часть устройства украшает ставшая уже привычной для моделей серии «Gold» золотистая вставка. Кроме декоративной функции, накладка выполняет важную роль – делать регистратор более заметным для окружающих. И сразу мотивировать к спокойному конструктивному общению ваших собеседников.

AdvoCam FD8 Gold-II

Регистратор выполнен из черного пластика с практичным и приятным на ощупь покрытием софт-тач – эффектом прорезиненного покрытия. Качество сборки говорит само за себя: никаких следов клея, смещенных разъемов, люфтов и заусенцев. Бренд AdvoCam строго следит за тем, чтобы каждая модель была собрана, что называется, на совесть, с учетом воздействия на корпус всех «прелестей» российских неидеальных дорог и сложного климата. Все устройства AdvoCam на собственном производстве разработчика в городе Александров Владимирской области специально адаптируются для готовности к серьезным перепадам температур и тряске на «ушатанных» российских дорогах.

AdvoCam FD8 Gold-II

По обе стороны от экрана располагаются сдвоенные клавиши управления. Пара слева отвечает за навигацию по меню, включение/отключение дисплея и микрофона, активацию режима WDR, а также переключение режимов радар-детектора. Две кнопки справа – «ОК», начало и остановка записи, переключение режимов запись/просмотр/меню, ручная блокировка текущего файла от перезаписи, включение/отключение Wi-Fi.

Экран довольно крупный – 2,7 дюйма, но за счет соотношения сторон 16:9 практически не увеличивает габариты регистратора. Особенно в сравнении с дисплеями 4:3, когда даже при диагонали 2,4 дюйма получается высокий корпус, да еще и при проигрывании видео часть экрана занимают черные полосы сверху и снизу.

AdvoCam FD8 Gold-II

Две клавиши на верхнем торце позволяют включить/выключить регистратор и светодиодную LED-подсветку, а также сделать мгновенное фото.

AdvoCam FD8 Gold-II

Расположенный на правом торце слот microSD поддерживает карты емкостью до 256 Гб (что крайне редко встречается даже в более дорогих регистраторах). Такого объема хватит на сутки непрерывной съемки. Правда, карточка на 256 Гб обойдется вам в половину цены героя обзора.

AdvoCam FD8 Gold-II

Разъем mini-HDMI, который находится на левой грани устройства, пригодится для просмотра записанного регистратором видео- и фотоматериала на экране телевизора.

AdvoCam FD8 Gold-II

Крепление и установка

На лобовом стекле аппарат удерживает кронштейн с вакуумной присоской. В креплении предусмотрено сквозное питание – то есть, через кронштейн, а не в корпус регистратора. Помимо того, что такое решение значительно облегчает и ускоряет снятие и установку регистратора, оно еще и более надежно: если бы приходилось постоянно вставлять-выдергивать питание, то разъем на корпусе регистратора быстро разболтался бы. Кронштейн состоит из двух частей, соединенных шарниром. Шарнир позволяет оперативно поворачивать камеру в стороны или разворачивать в салон.

AdvoCam FD8 Gold-II AdvoCam FD8 Gold-II

AdvoCam FD8 Gold-II

Гибридная антенна GPS/ГЛОНАСС встроена в крепление, а не интегрирована в корпус регистратора. Подобная конструкция по максимуму удаляет радиочувствительную антенну от помех, создаваемых электроникой камеры. «Двойной» навигационный модуль гораздо быстрее «ловит» спутники и увереннее удерживает сигнал в сложных условиях (если сравнивать с одиночным GPS-модулем). Иными словами, при движении по кварталам с плотной высотной застройкой или в тоннеле, если по какой-то причине регистратор «увидит» мало спутников GPS, его всегда поддержит ГЛОНАСС.

AdvoCam FD8 Gold-II AdvoCam FD8 Gold-II

«Энергетическую подпитку» регистратор получает через трехметровый кабель. Такой длины провода с запасом хватит для того, чтобы аккуратно проложить «шнурок» в кабине автобуса или грузовика.

К слову, адаптер оснащен дополнительным USB-портом для зарядки смартфонов/планшетов. Аккумулятора емкостью 250 мАч хватит примерно на 15 минут автономной работы видеорегистратора, чего вполне достаточно, чтобы во всех деталях зафиксировать место происшествия.

У устройства есть еще одна очень важная функция, которая пока встречается только в русских регистраторах AdvoCam. Русские инженеры-разработчики отдельно позаботились о продлении срока службы батарейки: здесь есть редкая для регистраторов опция автоматической блокировки зарядки при отрицательной температуре окружающей среды. Особенно это актуально в холодное время года, когда салон прогревается после морозной ночи. В таком случае перепад температуры воздуха во время зарядки регистратора рано или поздно почти со 100% вероятностью приведет к выходу аккумулятора из строя.

Функции

AdvoCam-FD8 Gold-II (GPS+ГЛОНАСС) первым из линейки AdvoCam получил поддержку Wi-Fi и возможность удаленного доступа к видеозаписям. Для синхронизации с регистратором на смартфон/планшет нужно загрузить приложение WiFi-CarD (доступно в Google Play или App Store). Затем необходимо активировать в регистраторе функцию Wi-Fi и подключиться к сети «ADVOCAM-XXXX».

AdvoCam FD8 Gold-II

При помощи приложения можно дистанционно управлять съемкой, просматривать видео, копировать файлы на смартфон, а также производить основные настройки регистратора. Интерфейс приложения интуитивно понятен и удобен. Стоит отметить, что удаленный просмотр видеоматериала с SD-карты памяти регистратора начинается практически моментально.

Как правило, в регистраторах с Wi-Fi дистанционное воспроизведение видео невозможно, требуется сначала скачать ролик на смартфон. В модели AdvoCam применили новаторский подход – основной ролик в сверхвысоком разрешении 1440p дублируется дополнительным файлом в HD 720p. HD-разрешение позволяет получать видео, которое гарантированно и без задержек будет воспроизводиться даже на маломощных смартфонах в режиме реального времени.

AdvoCam FD8 Gold-II AdvoCam FD8 Gold-II

Помимо привычных функций вроде G-сенсора и автозапуска, в AdvoCam-FD8 Gold-II (GPS+ГЛОНАСС) есть не совсем стандартный спидкам – система оповещения о камерах контроля скорости, постах ДПС, лежачих полицейских, опасных перекрестках и прочих опасностях. И здесь русские инженеры AdvoCam тоже реализовали новаторское решение, впервые среди всех регистраторов. Пользователю доступны два режима «чувствительности» спидкама – «Трасса» и «Город». В зависимости от выбранного режима будет меняться дистанция начала оповещения о приближении к опасной точке. Так, при движении по городу предупреждение сработает за 300, 500 или 700 метров до объекта (расстояние пользователь определяет самостоятельно). На трассе дистанция логично увеличивается до 1 000, 1 200 и 1 500 метров.

Еще одна полезная функция рассматриваемой модели – система оповещения о покидании автомобилем текущей полосы (LDWS). Видеорегистратор просигнализирует, если вдруг водитель задремлет и потеряет бдительность, допустив съезд на соседнюю полосу. Стоит лишь учитывать, что LDWS работает только при перемещении по чистому дорожному полотну (без снега и грязи), на котором нанесена четкая и яркая разметка.

Видео

Видеочасть AdvoCam-FD8 Gold-II (GPS+ГЛОНАСС) представлена стеклянной оптикой, матрицей OmniVision OV4689 (США) и новейшим процессором Ambarella A12A55 (США). Выдающиеся видеовозможности нового продвинутого чипсета раскрыты в полной мере – новинка снимает в максимально доступном процессору (да и вообще регистраторам в принципе) разрешении Quad Full HD 1440p. Кстати, это почти в два раза четче в сравнении с Full HD 1080p, в котором снимает большинство регистраторов.

 

Если говорить о таком уже стандартном критерии оценки качества съемки как видимость госномеров, то новый регистратор AdvoCam определенно лидирует среди всех регистраторов любых производителей в ценовом сегменте до 20 000 рублей. Днем цифры на номерных знаках автомобилей различимы в записях русского регистратора по прямой от капота на расстоянии с 16-17 метров, ночью – около 10-12 метров, тогда как даже более дорогие импортные регистраторы «читают» номера с 12-14 метров в дневное время, и в лучшем случае с 7-9 метров в темное время суток.

AdvoCam FD8 Gold-II AdvoCam FD8 Gold-II (6)
AdvoCam FD8 Gold-II AdvoCam FD8 Gold-II

Не менее важно и то, как аппарат справляется с перепадами освещения, засветкой номеров и присутствием в кадре ярко освещенных и сильно затененных участков. Во всех этих ситуациях AdvoCam-FD8 Gold-II (GPS+ГЛОНАСС) обрабатывает картинку без потери качества и деталей.

Пользователю предлагается шесть вариантов разрешения. Благодаря новому чипсету выбирать между сверхчеткой съемкой 1296p или 1080p с HDR не придется, максимальное разрешение Quad Full HD 2560 х 1440 точек поддерживает HDR. Поэтому даже в условиях недостаточного освещения или при движении автомобиля против солнца картинка отличается высокой детализацией. Отметим, что функция Dewrap (коррекция оптических искажений) со своей задачей тоже справляется неплохо – эффект «рыбьего глаза» в кадре отсутствует.

Если суммировать сказанное, то новый AdvoCam-FD8 Gold-II (GPS+ГЛОНАСС) выдает, пожалуй, лучшее качество записи видео среди всех регистраторов не только своего ценового сегмента (около 10 000 рублей), но и вообще среди любых более моделей вплоть до топовых дорогих корейских видеорегистраторов за 20 000 рублей.

Вывод

Из минусов стоит отметить высокие требования к картам памяти (требуется «флэшка» с маркировкой Class 10 или выше), а также весьма скудный набор доступных по Wi-Fi настроек.

Несомненно, главный плюс AdvoCam-FD8 Gold-II (GPS+ГЛОНАСС) – это качество съемки в супервысоком разрешении Quad HD. Картинка четкая, с сочными цветами, без засветов и искажений по краям. Аппарат однозначно может быть рассмотрен к покупке как достойная и, что немаловажно, недорогая альтернатива регистраторам премиум-класса от корейских производителей.

При своем более чем адекватном ценнике в 10 тысяч рублей новинка без труда способна потягаться по качеству съемки видео даже с «корейцами» за 20 000 рублей, не говоря о более дешевых китайских аппаратах. В своем ценовом сегменте (около 10 тысяч рублей) у AdvoCam-FD8 Gold-II (GPS+ГЛОНАСС) вообще нет конкурентов – новый русский видеорег выдает видео самого высокого качества среди всех (даже более именитых!) импортных аналогов.

Также не забываем про поддержку Wi-Fi для просмотра и копирования снятых видеороликов, усовершенствованный двухрежимный спидкам (система оповещения о камерах контроля скорости и прочих опасностях), поддержку ГЛОНАСС/GPS (более быстрый и стабильный прием сигнала спутников в сравнении с одиночным GPS) и поддержку карт памяти microSD максимальным объемом до 256 Гб.

Похоже, что релиз столь любопытного устройства вполне может расцениваться как попытка бренда существенно укрепить свои позиции в среднем ценовом сегменте.

P.S. Уважаемые читатели kolesa.ru – по вопросам выбора или иным моментам тематики автомобильных регистраторов не стесняйтесь обращаться ко мне на мою личную электронную почту schub.alexandr@yandex.ru. Отвечаю каждому, кто мне пишет!

Поделиться: 0 8 0 0 Подпишитесь на нас в Яндекс Дзен

Добавить комментарий

Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой.

Вы ввели некорректные логин или пароль

Извините, для комментирования необходимо войти.

Ну у лександовского lr45 тоже съемка что надо, а стоит в разы меньше

А фичи - это все фигня:))

Хотелось бы поподробнее узнать, что ловит этот регистратор (Стрелка, автодория и т.д.)

Стационарная камера
Камера, встроенная в светофор
Проезд на красный свет
Парная камера
Соответственно любые стационарные камеры, подпадающие под эти пункты, есть в базе.

т.е. "Стрелку" и "Автодорию" не видит. Плохо

Стрелка - это стационарная камера. Значит, видит. Автодория - это станционарная камера + парная камера. Значит, тоже видит.

Когда уже производители регистраторов поймут, что блок питания должен отсоединяться от шнура? Лучше бы в комплект просто положили обычный длинный USB-кабель - наверное уже у всех есть зарядки для прикуривателя с двумя гнездами, к которым кроме регистратора можно подлючить еще и телефон/навигатор.

Датакам в свое время ввел такие зарядки. Пользователи хором потребовали вернуть старые - со встроенным кабелем и одним портом USB.

Имею модель помладше "AdvoCam-FD8 Red-II (GPS+ГЛОНАСС)". Есть проблема с зарядным устройством для а/м. При включении в дополнительный разъем USB-кабеля для зарядки смартфона, регистратор теряет спутники. Вытаскиваешь кабель назад или отключаешь зарядку - спутники все на месте. Так что имейте запасную розетку в машине.

А какая модель смартфона?

Google Nexus 5 и OnePlus 5t

Новые статьи Смотреть все
Статьи / История
Конкуренция с девяткой, французский дизайн и угроза ВАЗу: мифы и факты об ИЖ-2126

Судьба ижевского хэтчбека оказалась незавидной: ИЖ-2126 долго и нелегко рождался, но почти добравшись до заводского конвейера, вновь волею обстоятельств «завис» в виде предсерийного прототипа, готового к производству,…

2660 0 0
Статьи / Финвопрос
Что с DW Hower? Почему «людей распустили», а «дилеров до последнего держали в неведении»?

Стоит ли покупать автомобили марки DW Hower – на этот вопрос одного из читателей мы постарались найти ответ в максимально сжатые сроки: до нового года осталось чуть больше месяца и многие нацелились на покупку новой…

5825 8 0
Статьи / Интервью
Мэттью Юинг, Nissan: мы планируем нанять ещё больше российских инженеров

На прошлой неделе в Санкт-Петербурге открыли новый офис NTCE-R – российского подразделения Nissan Technical Center Europe. Подобных технических офисов в Европе всего три: по одному в Англии и Испании, а теперь - ещё один…

567 0 0
Выбор подержанных авто Смотреть все
Выбор авто / Подержанные авто
SsangYong Actyon New с пробегом: АКП с обратной стороны Земли и цепь от УАЗа

Скажем честно: Actyon New – не самая популярная машина. И причина этого не в корейском происхождении или страшном дизайне, нет. Выглядит кроссовер вполне современно, а у “корейцев” уже давно есть большая армия…

7660 20 0
Выбор авто / Подержанные авто
SsangYong Actyon New с пробегом: коррозия всего и гирлянда неисправностей на приборке

Дешевый кроссовер с автоматом, который наполовину собран из деталей Мерседеса — это мечта, а не автомобиль. Во всяком случае, так думали те, кто покупал эту машину, оглядываясь на Actyon первого поколения. Но как…

14426 31 2
Выбор авто / Подержанные авто
Hyundai Elantra XD с пробегом: под хруст гранат и стук клапанов

Elantra этого поколения получилась на редкость удачной. Настолько, что первая часть обзора, посвящённая кузову, салону, ходовой части и электрике этого автомобиля, даже кажется скучной. Что ж, вся надежда на моторы и…

2635 1 0
Популярные тест-драйвы
Тест-драйвы / Одиночные
Китайский Крузак пошёл «неверной дорогой»: первый тест-драйв Roewe RX8

Вы на подсознательном уровне привыкли к тому, что «эр икс восемь» – это что-то дерзкое, обтекаемое и роторное? Значит, вы за последний год ни разу не бывали в Китае: там бренд Roewe весной представил свое видение того,…

177539 5 8
Тест-драйвы / Одиночные
Шо, опять? Тест-драйв обновленного УАЗ Патриот

Сахару залили дожди, в Антарктиде проросли баклажаны, в заповеднике сдох здоровенный медведь: Ульяновский завод решил провести тест-драйв обновленного Патриота до того как сошедшие с заводского конвейера автомобили…

31285 23 2
Тест-драйвы / Одиночные
Акупунктура: тест-драйв обновленной Lada Granta

Медицинский факт: Гранту с "икс-фейсом" не узнают на улицах, задают вопрос "что за модель?". И всё же, несмотря на радикальный рестайлинг, внутри это по большей части "старая добрая Гранта" со всеми присущими ей…

28334 86 6
Обзоры и тесты гаджетов
Статьи / Практика
Подогреватель масла и не только: гаджеты советских автолюбителей

Массовость однообразных советских машин, число моделей которых можно было пересчитать по пальцам двух рук, порождала у большинства автолюбителей страстное желание заняться «улучшайзингом» своих автомобилей. А дефицит…

26854 5 0
Статьи / Практика
Пить нельзя ехать: можно ли верить приложениям-алкотестерам?

Лето на пороге… Сакраментальное «займи, но выпей!» звучит в голове даже у некоторых автолюбителей. Как и выпить, и при этом проконтролировать свое состояние, дабы гаишный замер не оставил вас без права управления…

18569 2 0
Гаджеты / Приложения
10 полезных приложений: смартфон в помощь автовладельцу

Продвинутые автовладельцы давно уже используют свои смартфоны в хвост и в гриву – применяют в качестве навигатора, антирадара, для диагностики двигателя, чтения PDF-мануалов по ремонту и многого другого. Давайте…

14922 0 6
Военная техника
Статьи / Интересно
А царь-то ненастоящий: как и из чего делают автомобили для кино и парадов

Представьте любой фильм о Великой Отечественной войне, особенно современный. В голове обязательно возникнет образ взрыва и кусков искорёженного металла – иначе сейчас снять не могут. Само собой, взрываются там не…

38846 15 23
Статьи / Военная техника
«Ответ Чемберлену» или как грузовики ЯГАЗ чуть не довели СССР до мирового лидерства

Довоенное семейство почти одинаковых грузовиков Ярославского автозавода не отличалось ни техническими, ни тем более эстетическими особенностями. Да и в Красной армии эти неповоротливые машины не жаловали, доверяя им лишь…

25631 0 4
Статьи / Военная техника
Бронированные, санитарные, секретные: неизвестные версии ЗИС-5

Знаменитые трехтонки Московского автозавода имени Cталина, как и легкие полуторки, о которых мы уже рассказывали, пережили все трудности самостоятельной организации серийного производства, а в годы Великой Отечественной…

12701 1 0
История автомобилестроения
Статьи / История
Феномен Bose: почему лучшая в мире подвеска до сих пор не стала серийной

Предназначение автомобильной подвески – обеспечивать комфорт и постоянное сцепление с дорогой. Предназначение выдающейся автомобильной подвески – обеспечивать беспрецедентный комфорт, полностью изолируя кузов от того,…

402180 6 192
Статьи / История
Не для простых смертных: мифы и факты о ГАЗ-3102

«Партийно-номенклатурный» ГАЗ-3102 всегда стоял особняком в модельном ряду Волг, хотя и был создан на платформе "двадцать четвёртого" семейства. Ведь этот автомобиль заметно отличался от обычных ГАЗ-24 как внешностью,…

37148 3 8
Статьи / История
Задний привод, Северный полюс и Париж – Дакар: мифы и факты о ВАЗ-2121 Нива

Более четырёх десятилетий в Тольятти выпускается полноприводный автомобиль на базе Жигулей. За это время легендарная Нива сохранила привычный силуэт, но стала мощнее, тише, комфортабельнее и экономичнее – конечно,…

36400 5 2
Внимание

Изображение
Выбрать файл
Добавить цитату
Внимание

Вы уверены, что хотите удалить этот комментарий?

Внимание

Вы уверены, что хотите удалить все комментарии пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите отклонить комментарий пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в спам?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в корзину?