Цикл летних испытаний автомобиля длился три недели, на протяжении которых специалисты Seat оценивали качество Ateca, то, как кроссовер справится с критической температурой, песком и другими сюрпризами, которые готовит пустыня на юге Испании. В компании говорят, что ни один аспект не был проигнорирован — было проверено и оценено всё: марафону по 45-градусной жаре подверглись автомобили в разных комплектациях.
В числе испытаний была проверка автомобиля на попадание пыли в салон: впередиидущий кроссовер создаёт облако из пыли и песка, в которое въезжает следующий сзади Ateca; цель такого мероприятия — испытать срок службы салонного фильтра.
Также оценивали уровень шумов частей автомобиля, которых в среднем насчитывается около трёх тысяч: Seat Ateca был прогнан по всевозможным типам покрытий, которые могут вызывать неприятные для водителя и пассажиров посторонние звуки. Говорят, что кроссовер показал себя с наилучшей стороны.
Три тысячи километров Seat Ateca проехал по гравийному покрытию, которое позволяет оценить состояние и долговечность подвески, качество лакокрасочного покрытия. В список летних климатических испытаний также вошли тесты ассистентов контроля тяги, системы помощи при старте в горку и при спуске со склона, буксировки прицепа.
Мировая премьера Seat Ateca состоялась в марте 2016 года на автосалоне в Женеве. Базовым двигателем для автомобиля является 116-сильный трёхцилиндровый мотор, также в гамму входят бензиновая "четвёрка" на 150 л.с. и "дизели" мощностью 116, 150 и 190 л.с. Доступны версии с передним и полным приводом. В будущем у Атеки появится "заряженная" версия мощностью под 300 л.с. Продажи кроссовера должны начаться в Европе до конца 2016 года.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться