Импровизированная выставка, общение с единомышленниками, танцы, барахолка запчастей и сувениров, конкурсы (в том числе весьма специфические, например, «кто первый заведет автомобиль?!») и, конечно, гонка-спринт – таков формат мероприятия.
Москвичи сегодня бывают старыми...
…и ОЧЕНЬ старыми.
Спринт оказался «коварным», часть машин до финиша не доехали.
Гости из других регионов, можно сказать, подняли статус тусовки до всероссийской.
Без жигулевской «классики» ни на одной ретро-тусовке никогда не обходится.
«Двадцать первую» Волгу, такую, как эта, уже не часто встретишь в родной краске.
BMW 5 series E12 – «акула» – уже давно перешла в категорию «ретро», а здесь дополнительную ценность представляют и редкие старые питерские номера серии «СР».
Этот Икарус-256 – один из двух на ходу в Питере.
Porsche и Запорожец – заднемоторная классика Запада и Востока.
Педальный Москвич – тоже уже раритет.
Изношенный диск сцепления – оригинальные призы победителям.
Праздник посетил известный в своем кругу коллекционер из Тульской области, в коллекции которого насчитывается более 350 автомобилей, – легендарный Михаил Юрьевич Красинец, бывший автогонщик АЗЛК. Около 170 машин из его «экспозиции» – это Москвичи, в том числе и крайне редкие. Коллекция Красинца пребывает не в лучшем состоянии, и Михаил рассуждал, что было бы здорово собрать команду единомышленников для совместного содержания уникальных машин.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться