Автобус будущего построен на проверенной платформе бестселлера среди городских автобусов — Mercedes-Benz Citaro и оснащен шестицилиндровым дизельным двигателем мощностью 299 л.с., который полностью соответствует стандарту «Евро-4».
Зато дизайн Mercedes-Benz Future Bus создан буквально с чистого листа и представляет собой симбиоз формы и функции. Использована масса нестандартных для городских автобусов решений. Например, в автобусе отсутствуют обычные двери около кабины и позади задней оси. Вместо них инженеры Mercedes установили двойные двери увеличенной ширины между осями. Для ускорения пассажирских потоков двери обозначены светящимися полосами на внешней стороне. Зеленый цвет означает вход, красный цвет — выход.
Работу системы полуавтономного вождения CityPilot продемонстрировали на самой длинной в Европе (20 километров) линии скоростного автобусного сообщения BRT. Система состоит из десятка камер и датчиков, а также анализирует данные GPS. Благодаря слиянию всех полученных данных создается чрезвычайно точная картина дорожной обстановки. CityPilot способен распознавать препятствия и пешеходов на дороге, останавливаться с точностью до сантиметра на автобусных остановках и светофорах, открывать и закрывать двери. Максимальная скорость движения при включенной системе составляет 70 км/ч. Водитель при этом должен оставаться на своём месте и контролировать работу CityPilot, но при этом у него нет необходимости касаться ни педали газа, ни педали тормоза.
Напомним, компания Nissan недавно анонсировала свою технологию автономного управления ProPILOT. Система может самостоятельно управлять рулем, газом и тормозом, облегчая нагрузку на водителя при движении в городе и на магистрали.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться