Похоже, что заводская команда Lada Sport Rosneft оказалась под влиянием "ветра перемен". Только вчера появилась информация о том, что сотрудничество команды и британского пилота Джеймса Томпсона подошло к концу. И вот еще одна тревожная новость из стана Lada Sport.
На сей раз речь идет о единственном российском пилоте российской же команды Михаиле Козловском. Продолжение сотрудничества Козловского и Lada Sport Rosneft находится под большим вопросом.
Михаил Козловский вошел в состав Lada Sport в 2013 году, заменив Алексея Дудукало. Дудукало был уволен из команды за жесткое и необоснованное столкновение с Джеймсом Томпсоном во время квалификации на этапе в Монце, после которого обе машины оказались неспособны продолжать выступления в уикенде.
Если Михаила Козловского уберут из команды, то в Lada Sport Rosneft не останется российских пилотов
С тех пор Михаил Козловский провел в WTCC 50 гонок, став, таким образом, самым опытным российским пилотом WTCC. Михаил показывает неплохую скорость, но за все это время так и не смог продемонстрировать стабильности в выступлениях. В 2013 году команда не ждала от него результатов, поскольку пилоту необходимо было набираться опыта. Но и в 2014-м Козловский не смог продемонстрировать стабильного набора очков. За весь сезон он лишь дважды финишировал в первой десятке (в Марракеше и Зальцбурге).
На этапах в 2015 году Михаил Козловский также не смог показать результатов, и, кажется, команда начинает терять терпение.
Проблема заключается в том, что иногда он пилотирует слишком агрессивно. Например, в Венгрии он погнул подвеску. Иногда он чрезмерно агрессивен. Честно говоря, сейчас я хочу посмотреть, что он покажет на следующих двух этапах, а потом уже будем думать, что делать дальше.
Виктор Шаповалов, руководитель команды
Михаил Козловский может потерять место в команде Lada Sport Rosneft
При таком сценарии не исключена возможность, что Lada Sport Rosneft может вообще оказаться без российского пилота в своем составе. Тем более, у команды перед глазами опыт Citroen, которая просто подписала контракты с тремя топ-пилотами мирового уровня.
"Главная наша проблема заключается в том, что в России нет сильного национального чемпионата по турингу, который бы мог готовить пилотов к выступлениям в WTCC, – считает Виктор Шаповалов. – Уровень чемпионата мира становится все выше и выше, машины класса TC1 все быстрее, и в нашей стране почти невозможно найти пилота, который был бы готов ими управлять. В одном я уверен: мы хотим, чтобы все три наших пилота выступали хорошо".
На данный момент поиск пилота для lada Sport Rosneft может быть очень проблематичным, поскольку рынок гонщиков уже "заморожен" и невозможно найти классного пилота без контракта. Решением проблемы могло бы быть подписание аргентинца, чемпиона Super TC2000 Нестора Джиролами, но сейчас он связан контрактом с Peugeot и не освободится раньше 2016 года.
Напомним, что недавно появилась информация о том, что Джеймс Томпсон и Lada Sport Rosneft прекратили сотрудничество.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться
Тот кто писал статью просто бездарь. Как можно описывать ситуацию в команде, когда допущена такая грубая ошибка. Дудукало не с Хаффом столкнулся, а с Томпсоном. Хафф в 2013 году выступал за частную команду на Seat Leon. Не пудрите мозги людям. Срочно подправьте информацию. А то не знающие люди будут Дудукало винить ещё и в столкновении с Робом Хаффом.
Ну перепутал человек, почему сразу бездарь ))), но быть нужно конечно повнимательней.
Если пишешь статью, то надо более ответственно подходить к этому делу. Как никак Колёса это не задрыпаный журнальчик из подворотни. Спасибо что оперативно исправили. Good Luck
Если пишешь статью, то надо более ответственно подходить к этому делу. Как никак Колёса это не задрыпаный журнальчик из подворотни. Спасибо что оперативно исправили. Good Luck