Первым делом – автомобиль
Начинать подготовку следует с тщательной проверки технического состояния автомобиля. Особое внимание уделите шинам: проверьте давление (нормативные значения указаны на стикере в дверном проеме или в руководстве по эксплуатации) и возьмите с собой компрессор. Летом, особенно в сильную жару, избыточное давление делает поездку менее комфортной, ускоряет износ шин и увеличивает риск аквапланирования в дождь.
Не менее важен выбор моторного масла. Оно должно не только соответствовать спецификациям производителя, но и подходить для конкретных условий эксплуатации. Для современных автомобилей, часто работающих в режиме «старт-стоп» или подвергающихся экстремальным нагрузкам, рекомендуем использовать высококачественные масла.
Не забудьте проверить уровень всех остальных эксплуатационных жидкостей: масла в коробке передач, антифриза, тормозной жидкости. А если пришло время, их нужно заменить.
От АЗС до АЗС
При планировании маршрута учитывайте возможное отсутствие АЗС на отдельных длительных участках. Оптимальное решение – взять запас топлива в канистре. Обычно этого вполне достаточно, хотя если планируете поездку в совсем дикие места (а они у нас есть), то лучше взять пару канистр. Заправляйте полный бак и канистру на проверенных станциях не только перед выездом, но а на трассах. Сетевые АЗС крупных брендов следят за качеством топлива, поэтому заправка на них безопасна.
Если у вас нет опыта длительных поездок, начните с маршрутов протяжённостью 200-300 км. Такие пробные выезды помогут оценить вашу готовность к многочасовым перегонам. Дискомфорт и усталость при длительном сидении – сигнал к изменению посадки, увеличению количества остановок или даже к смене маршрута.
Необходимое снаряжение
Помимо стандартного набора документов соберите автомобильные инструменты (баллонный ключ, домкрат, набор отвёрток, ключей, а желательно – и головок), ремкомплект для шин и запаску, канистру с моторным маслом, аптечку с базовыми медикаментами и, конечно, запас воды и нескоропортящихся продуктов.
Для кемпинга дополнительно потребуются герметичные контейнеры, газовая горелка и портативные зарядные устройства. Если планируете ночевать в отелях – забронируйте жильё заранее, особенно это касается курортных зон.
Потенциальные сложности в пути
Основная опасность – усталость водителя. Делайте остановки каждые 2-3 часа для разминки, соблюдайте питьевой режим и чередуйтесь за рулём при возможности. При первых признаках сонливости лучше сделать короткий перерыв хотя бы на 15 минут.
Будьте готовы к резкой смене погоды: снижайте скорость при ухудшении видимости, увеличивайте дистанцию и откажитесь от обгонов в экстремальных условиях. Особую осторожность проявляйте на грунтовых дорогах и старом асфальте – в дождь сцепление с покрытием резко ухудшается.
Проблемы с навигацией, которые могут возникнуть в глухих отдаленных местностях, решаются заранее загруженными офлайн-картами и бумажным атласом в качестве резерва.
Ни гвоздя, ни жезла!
Автомобильное путешествие, которое оставит исключительно приятные воспоминания, требует полной проверки технического состояния авто, правильного подбора расходных материалов, грамотного планирования топливных остановок, комплектации необходимого снаряжения, учёта возможных рисков в пути.
Главное – сохраняйте разумный темп движения, делайте регулярные остановки и получайте удовольствие от самого процесса путешествия. Тогда даже непредвиденные ситуации станут частью вашего увлекательного приключения.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться
Лайк за хороший автомобиль на заглавной фотке. :)
По поводу отдыха: в длинных поездках, по моему опыту, даже 15-30 минут сна (но, важно разуться и прям заснуть, а не просто полежать с закрытыми глазами) прибавляют энергии на 1-2 часа руления. Поэтому, если не хочется останавливаться на полноценный ночлег, немного поспать в машине, это тоже неплохое подспорье.
Land Rover рекомендует Castrol.