Как скажется на автовладельцах маркировка «Честный знак» для моторных масел

Объёмы подделок на рынке приблизились к тревожному порогу. По разным оценкам, до 40–50% всех продаваемых масел в России – контрафакт. Среди экспертов есть мнения, что поддельными могут быть даже шесть канистр из десяти. Вредоносные последствия от применения таких продуктов колоссальны. Под угрозой самая дорогая деталь автомобиля – двигатель.

Причины появления огромного количества подделок на рынке лежат на поверхности. После того, как в 2022 году с российского рынка ушли ведущие мировые производители моторных масел, возникла ощутимая нехватка проверенной и качественной продукции. Образовавшийся вакуум начали заполнять поставки через параллельный импорт и малоизвестные зарубежные производители. Однако вместе с легальными поставками на рынок хлынула волна сомнительного товара. Подделки стали имитировать популярные марки — от внешнего вида канистры до маркировки,  вводя в заблуждение даже опытных автовладельцев.

В большинстве случаев производители подделок используют уже бывшую в употреблении тару. Самостоятельное изготовление канистр — затратный процесс, поэтому фальсификаторы предпочитают повторно использовать оригинальные упаковки. Как правило, такие канистры можно распознать по стёртым или плохо читаемым датам выпуска и номерам партий, а также по повреждениям фиксирующих элементов крышки. Сотрудники правоохранительных органов регулярно выявляют подпольные производства, где налажено массовое разливание фальсификата. В ходе рейдов изымаются тонны неоригинальной продукции, в том числе под известными марками. Каждая такая подделка — это риск серьёзной неисправности двигателя, вплоть до капитального ремонта: несертифицированное масло не справляется с задачей защиты мотора и значительно ускоряет его износ.

О чем говорит маркировка «Честный знак»

Механизм защиты от подделок государство реализовало через повсеместную цифровую маркировку. С 1 сентября 2025 года на территории России стала обязательной маркировка моторных масел, технических жидкостей и смазочных материалов в рамках системы «Честный знак». Каждая единица продукции теперь получает уникальный двумерный код, по сути — персональный «паспорт» канистры. Этот код заносится в государственный реестр, контролируемый Центром развития перспективных технологий (ЦРПТ), и даёт возможность проследить путь масла от производства или импортёра до конечной точки реализации.

Проверить подлинность товара легко: достаточно отсканировать код через официальное мобильное приложение. В ответ система покажет всю необходимую информацию — от производителя и даты поступления в оборот до того, продавалась ли уже эта конкретная канистра ранее. Это позволяет покупателю убедиться, что он держит в руках оригинальный сертифицированный продукт.

Основная задача системы маркировки — сделать прозрачной судьбу каждой канистры масла, от производства до покупки. Иначе говоря, с введением «Честного знака» на полках магазинов не должно остаться ни одного анонимного продукта: если на упаковке нет зарегистрированного кода, такая продукция считается вне закона и не подлежит продаже. Власти рассматривают цифровую маркировку как действенный механизм в борьбе с теневым оборотом смазочных материалов, а также как способ защитить интересы и безопасность автомобилистов.

Маркировка распространяется на все моторные масла, представленные на российском рынке, независимо от их происхождения. Даже продукция, произведённая за пределами страны, должна быть промаркирована в момент ввоза. Например, импортер масел Liqui Moly адаптировал свои процессы под новые требования: коды «Честного знака» наносятся на каждую новую поставку. Это означает, что каждая легально импортированная канистра проходит процедуру подтверждения подлинности и получает уникальный цифровой код, позволяющий отследить её путь и убедиться в оригинальности продукта.

Это означает, что теперь автолюбителям могут смело покупать импортные масла, а проверка подлинности стала в разы проще. Популярность импортных масел подтверждает рейтинг Ромир,. Моторные масла немецкого бренда, стали первыми среди импортных.

Наличие кода «Честного знака» на упаковке — это подтверждение того, что масло прошло официальную регистрацию и внесено в государственный реестр. По словам экспертов Общероссийской потребительской инициативы, внедрение системы дало автомобилистам наглядный и доступный инструмент: теперь, чтобы убедиться в подлинности и законности происхождения масла, достаточно просто проверить наличие и корректность цифрового кода на канистре.

Запуск системы цифровой маркировки стал значимым шагом в деле защиты прав автовладельцев. Благодаря «Честному знаку» у недобросовестных продавцов исчезает возможность легально вывести на рынок подделку под именем известного бренда — если на упаковке нет кода, такая продукция просто не попадёт в розничную продажу. Эффективность подхода уже доказана на практике: например, после введения маркировки в шинной отрасли объёмы фальсификата снизились почти на 60%. Это даёт основание полагать, что и в сегменте моторных масел доля подделок в ближайшее время значительно сократится.

Для владельцев машин появилось то, чего давно не хватало – гарантия подлинности приобретаемых масел. Теперь достаточно выбрать подходящее по характеристикам масло и проверить, что на канистре есть маркировка «Честный знак». Цифровая маркировка покажет, что находится внутри. При положительном ответе приложения можно быть уверенным, что это сертифицированный продукт, прошедший все проверки.

Реклама. ООО "АЛЛЕЯ ГРУПП". erid: 2VfnxwG9A3T