Универсалы в Советском Союзе были вещью желанной и нужной, но далеко не всегда доступной. «Двоек» выпускали маловато, до «четверки» дело дошло не скоро, да и доплачивать за «универсальный» кузов приходилось. При этом многие пятидверные модификации известных автомобилей оставались либо недоступными простым гражданам, либо и вовсе эксклюзивом. А раз так, в них было немало интересного! Давайте вспомним или угадаем особенности как «мифических», так и вполне реальных универсалов времен СССР.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться
Ааа! Теста нет!
Москвич 426 никогда не участвовал в ралли-марафоне Лондон-Мехико. Техничкой выступал "Москвич 427" , отличавшийся от 426го 412м мотором.