СССР

Статьи / Документ Запчасти для «американцев» вместо КИМ-10: ради чего в 1944 году «зарубили» первую малолитражку СССР? Как известно, первой массовой советской малолитражкой должен был стать вовсе не «Москвич-400-420», а КИМ-10, скопированный с Ford Perfect. Бытует мнение, что история КИМ-10 закончилась в 194... 372 0 0 21.10.2019

Статьи / История «Кавказская пленница» не помогла: как появился и почему провалился микроавтобус «Старт» В одних источника эту машину называют «микроавтобусом», в других – «многоместным легковым автомобилем», но сути вопроса это не меняет. Широкий зритель помнит его по фильму «Кавказская пленни... 8978 1 0 20.10.2019

Статьи / История Советский. Гоночный. Что такое ГЛ-1, почему он понравился Чкалову и чем здесь гордиться? Первый советский гоночный автомобиль, построенный не самоучками в гараже, а инженерами на автомобильном заводе, назывался ГЛ-1. Он мелькнул на спортивных трассах в последние предвоенные годы... 3590 0 0 13.10.2019

Статьи / История Когда Германия в роли догоняющего: сравнение Wartburg 1.3 и ВАЗ-2105 Для жителей стран так называемого соцлагеря автомобиль всегда был большой ценностью. Наша «пятёрка» и поздний Wartburg – отличные кандидаты для прямого сравнения, ведь они и выпускались в од... 12856 0 0 11.10.2019

Статьи / История Почему «современная» Opel Olympia так и не стала первым «Москвичом» и при чём тут Сталин? В 1989 году на волне перестройки и гласности московская газета «Авто» из номера в номер публиковала отрывки из книги воспоминаний известного советского автомобильного конструктора Бориса Мих... 5809 1 0 29.09.2019

Статьи / История Встретились как-то немец и русский: сравниваем Mercedes W123 и ГАЗ-24-10 У Mercedes-Benz и ГАЗ есть немало общего: периоды зарождения и развития марки, консервативный подход, одновременное производство легковушек, грузовиков и даже лимузинов... Однако очевидное о... 58982 5 0 26.09.2019

Статьи / История Мотор сзади, просторный салон и электропривод двери: провалившийся проект советского такси Мы привыкли, что роль такси играет обычный легковой автомобиль, который отличается от базовой версии только специальной окраской, «шашечками» и наличием счётчика-таксометра. В то же время бы... 9401 0 0 22.09.2019

Статьи / Документ Детище Гитлера и афера невиданного масштаба: как и зачем УАЗ критиковал Volkswagen в 1970 году В советское время у всех крупных предприятий и научно-исследовательских институтов были если не свои типографии, то, по крайней мере, свои газеты. Вот и Ульяновский автомобильный завод выпус... 29071 10 0 16.09.2019

Статьи / История Весьма неудачное творение: немецкий рестайлинг Москвича-400 и ошибка историка Шугурова В 70–80-е годы прошлого века на последней странице журнала «За рулём» публиковали материалы, посвящённые отечественным автомобилям прошлых лет – как знаменитым, так и совсем неизвестным. Как... 13884 6 0 15.09.2019

Статьи / История Матч ЧССР – СССР: сравниваем ВАЗ-2109 и Skoda Favorit Чего греха таить – лет 30–40 назад многие в СССР считали, что отечественные автомобили непременно проигрывают своим ровесникам-аналогам по набору потребительских качеств. И основания для так... 22977 4 0 29.08.2019

Статьи / Седан Короткое крыло, индекс 2110 и дизайн от Fiat: мифы и факты о ВАЗ-21099 Седан ВАЗ-21099 появился последним по счету в «восьмом» семействе, пропустив вперёд на конвейер не только трёхдверный хэтчбек восьмой модели , но и пятидверную «девятку» . Этот своеобраз... 52721 1 0 08.08.2019

Статьи / СССР Как советский ГАЗ-61 победил на бездорожье американский Marmon-Herrington LD-2 В прошлый раз мы рассказали о том, как 80 лет назад, летом 1939 года на Государственном автозаводе имени Молотова был сконструирован первый в СССР и третий в мире полноприводный легковой а... 5087 0 0 04.08.2019

Статьи / СССР ГАЗ-61: как в СССР сделали третий в мире легковой гражданский автомобиль 4х4 Всякий любитель автомобильной истории назовёт вам немало полноприводных автомобилей первой половины XX века, начиная с Lohner Porsche Semper Vivus 4x4 EV образца 1900 года, который мог заказ... 15055 3 0 28.07.2019

Статьи / СССР Ошибка природы: как разрабатывали и почему забраковали ГАЗ-21 6х4 с тремя осями Сегодня никто не сомневается, что автомобилю повышенной проходимости необходим привод на все колёса, без него – никуда. Но в 30-х годах XX века инженерам казалось, что шарниры привода управл... 23298 0 17 14.07.2019

Статьи / СССР Первый универсал второй модели: история разработки и судьба ВАЗ-2102 Вспоминая подробности превращения итальянского Fiat 124 в советский ВАЗ-2101 и сопутствующую ей драматическую историю-битву за современную верхневальную конструкцию двигателя, мы как-то обо... 4722 1 1 28.06.2019