«Шпионские» фото: новый Subaru WRX

«Заряженный» седан, овеянный духом раллийных побед заводской команды Subaru времен Колина Мак-Рэя, «засветился» во время дорожных тестов в Германии. Помимо дорог общего пользования, автомобиль испытывался также на «Северной петле» Нюрбургринга.

Как сообщал ранее портал Kolesa.Ru, в конце марта на автосалоне в Нью-Йорке компания Subaru уже представила концепт-кар WRX, который был преподнесен публике в качестве прототипа будущей серийной модели. «Шпионские» фото, сделанные в Германии, пролили немного света на то, как на самом деле будет выглядеть товарный WRX.

Данные, как говорится, не очень хорошие. Весьма вероятно, что серийный спорткар потеряет львиную долю шарма, присущего эффектному концепту! Автомобиль, который пойдет в продажу, не получит ни узких раскосых фар, ни напоминающих бумеранги задних фонарей. Площадки под «противотуманки» примут знакомую по стандартной Impreza форму.

В целом, если судить по фотографиям, новый Subaru WRX будет напоминать обычную Импрезу – только с чуть более «хищным» дизайном передка, массивным антикрылом на крышке багажника и подобием диффузора в заднем бампере.

Так, в общем-то, было всегда. Но! Взгляните еще раз на фотографии WRX Concept. А теперь – на «закамуфлированный» прототип товарной версии. Разве не обидно будет, если труд рисовавших концепт дизайнеров пропадет втуне?

Техническая «начинка» WRX претерпит серьезные изменения по сравнению с моделью нынешнего поколения. На смену заслуженному 2.5-литровому мотору придет новый 2.0-литровый турбированный «оппозитник» с изменяемой геометрией турбины, конструктивно схожий с тем, что ставится на новые модели Impreza и Forester.

В модификации для WRX его форсируют: приблизительно до 300 л. с. На «просто» WRX он будет развивать чуть менее трех сотен сил, на версии WRX STi, которая дебютирует в будущем году, – чуть более.

Серийную версию нового Subaru WRX широкой публике покажут, как ожидается, в конце нынешнего года на автосалоне в Токио. В продажу автомобиль пойдет в начале 2014 г.

Сколько новинка будет стоить, пока не известно, но, учитывая трудности, которые испытывает японская экономика, а также не самый благоприятный для производителей из Страны восходящего солнца курс йены, рискнем дать пессимистический прогноз. WRX, скорее всего, подорожает. Причем значительно. Не удивимся, если цена новинки вплотную приблизится к отметке в 2 млн рублей или даже превзойдет ее. Прямой конкурент WRX – Mitsubishi Lancer Evo X – стоит у нас от 1 939 000 рублей.