Суть процедуры экспресс-замены в том, что масло удаляется из двигателя или трансмиссии и заправляется туда не самотеком, а под давлением. Для этого используется соответствующее оборудование, и вся процедура происходит так. Сначала в агрегат вводится специальный полый «щуп» и насос по трубчатой магистрали откачивает отработавшее масло, а затем производится обратное — по другой магистрали закачивается в точно отмеренном количестве новое масло.
Плюсы такой системы, во первых, в скорости — процедура замены занимает в среднем от 2-х до 3-х минут. Так же, как утверждают на сервисах, здесь старое масло удаляется полнее и от него практически не остается "пленки", чего нельзя добиться методом обычного "сливания". В свою очередь, новое масло заливается в строго отмеренном объеме, которое предписывает для двигателя завод.
Поскольку масло заправляется в аппарат, то использовать можно только то масло, что предлагают на станции. Это, с одной стороны, — минус, поскольку свое масло привезти нельзя. Но другой стороны — это может быть и плюс, поскольку защищает от возможной самостоятельной покупки поддельного масла. Аппаратура эта довольно дорогая и применяют ее станции достаточно высокого уровня, где качество масла гарантируется. Стоимость же "экспресса", как правило, не отличается от цен на обычную замену.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться