Согласно сообщению агентства, занимающегося развитием транспортных путей в Великобритании, планируется расширение 50-ти километрового участка от Лейстера (Leicester) до Честерфилда (Chesterfield) автомагистрали M1 до десяти полос. В каждом направлении дорожного полотна прибавится еще по одной полосе. В настоящее время водителям в часы наиболее интенсивного движения по магистрали приходится использовать пространство обочины дороги. Такой способ перемещения в рабочие дни, который официально называется "проезд по обочине", был предложен, как простой ключ к решению проблемы с пробками, позволяющий не прибегать к дорогостоящим проектам расширения дороги.
На прошлой неделе в журнале Guardian был опубликован ориентировочный бюджет на реализацию проекта по расширению трассы M6 к югу от Манчестера (Manchester): строительство двух дополнительных полос обойдется в 57 млн фунтов стерлингов за милю пути. Представитель транспортного отдела заявил, что пока не принято окончательного решения по этому вопросу. По словам Стефана Йозефа (Stephen Joseph), директора группы Transport 2000, занимающейся экологическими вопросами, связанными с использованием транспортных средств в Англии, данный проект станет возвращением к временам 90-х годов, когда министры обсуждали расширение всей сети автомобильных дорог Англии до 10 полос. А это неизбежно приведет к повышенному числу автомобилей на дорогах, повлияет совсем не в лучшую сторону на климат, а также приведет к пробкам на дорогах шириной не в 6 полос, а 10.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться