Автомобиль, впервые представленный на женевском автосалоне, вновь блеснул на публике. За свой недолгий срок жизни Jaguar XE успел получить огромное количество положительных отзывов. Однако, многие считали, что модели не хватает привода на все четыре колеса. И инженеры Jaguar услышали их.
Система полного привода Intelligent Drivline Dynamics интеллектуальна и сама определяет, когда ей необходимо включиться. Подключение передней оси происходит с помощью многодисковой муфты, процесс занимает всего 165 миллисекунд.
Кроме того, опционально доступна система Adaptive Surface Response, подстраивающая работу мотора, коробки передач и системы стабилизации под различные погодные условия. Она была разработана на основе аналога, использующегося на автомобилях марки Land Rover.
Однако, полным приводом будут оснащаться лишь модели со 180-сильными и 340-сильными моторами. Все доступные двигатели работают в паре с восьмиступенчатым "автоматом" производства ZF.
Кроме того, XE получил и новую мультимедийную систему InControl Touch Pro с сенсорным дисплеем диагональю 10,2 дюйма. Она построена на базе четырёхядерного процессора, имеет жёсткий диск объёмом 60 Гб, а также поддерживает умные часы Apple Watch, на которые передает различную информацию об автомобиле.
В России английский седан Jaguar XE предлагается с тремя бензиновыми двухлитровыми "турбочетвёрками" мощностью от 200 л. с. до 340 л. с., а также с дизельным двигателем того же объёма, развивающим 180 сил. Начальная цена базового седана составляет 2 015 000 рублей. Также российское представительство британской марки недавно начало принимать начало принимать заказы на новый XF.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться