Кроссовер Hyundai Santa Fe попал в ряды самых безопасных машин

Престижную премию Top Safety Pick+ среднеразмерный кросс получил благодаря автоматическим системам предотвращения столкновений и усиленной передней части, которая успешно справилась с самым сложным из испытаний от IIHS — фронтальным краш-тестом с малой зоной перекрытия.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Передняя часть более ранней версии Hyundai Santa Fe сильно деформировалась в тесте с 25%-перекрытием, что могло стать причиной серьезных травм у водителя в случае аварии. Структурные элементы кузова вминались в салон на 25 сантиметров, голова манекена едва касалась подушек безопасности и уходила влево, тогда как руль смещался вправо на 13 сантиметров.

1 / 2

2 / 2

Инженеры Hyundai значительно усилили прочность передней части Santa Fe 2017-го модельного года — силовая клетка успешно справилась с ударом о неподвижный барьер на скорости в 64 км/ч. Ремни безопасности хорошо сработали вместе и защитили голову и тело водителя от удара о руль и переднюю панель. За всё это обновленный кросс и получил оценку "хорошо".

1 / 2

2 / 2

Хорошие оценки южнокорейский автомобиль получил и в тестах с частичным перекрытием и боковых краш-тестах — силовая клетка и здесь проявила себя с лучшей стороны. Успешно завершились также испытания подголовников и крыши.

Наивысшую оценку по безопасности новый паркетник Hyundai Santa Fe получил за хорошую работу систем предотвращения лобового столкновения. Автоматика успешно избежала удара о препятствие на скоростях в 19 и 40 км/ч. Помимо прочего, кросс оснащен одобренными IIHS системами визуального и звукового оповещения о возможной опасности.

В прошлом месяце награду Top Safety Pick+ Страховой институт дорожной безопасности США выдал новой Hyundai Elantra и кроссоверу Kia Sorento.