"Заряженный" Jeep Grand Cherokee с шильдиком SRT8 получил новый 6.4-литровый бензиновый двигатель HEMI мощностью 465 л.с. и крутящим моментом 628 Нм. Несмотря на свои внушительные размеры и немалый вес, автомобиль обладает динамикой спортивной модели. С места до "сотни" Jeep Grand Cherokee SRT8 разгоняется за 4,8 с, отметку 160 км/ч проходит за 16 с после старта. Максимальная скорость конкурента BMW X5 M и Porsche Cayenne Turbo достигает 250 км/ч. Согласно официальному заявлению представителей Jeep, новинка на 13% экономичнее своего предшественника: полного бака бензина кроссоверу хватает для того, чтобы преодолеть 725 км.
На фоне обычного кроссовера Jeep Grand Cherokee модель с шильдиком SRT8 выделяется новым передним бампером с широким воздухозаборником и светодиодными ходовыми огнями, модифицированным задним бампером с двумя внушительными патрубками выхлопной системы, боковыми "юбками", модернизированным капотом с прорезями для охлаждения моторного отсека и 20-дюймовыми легкосплавными дисками.
В штатное оборудование Jeep Grand Cherokee SRT8 включены автоматическая трансмиссия с подрулевыми "лепестками" управления передачами, адаптивная подвеска, тормозная система марки Brembo, кожаный салон, подогрев передних и задних сидений и рулевого колеса, а также специальная система, которая в зависимости от условий движения автоматически подбирает оптимальные режимы работы "движка", тормозной системы, подвески, системы полного привода.
В качестве бонуса на Jeep Grand Cherokee SRT8 устанавливается технология Electronic Vehicle Information Center, выводящая на центральный дисплей информацию о времени разгона машины до 100 км/ч и прохождении дистанции в 1/4 мили, мощности и оборотах двигателя, боковых перегрузках.
Продажи Jeep Grand Cherokee SRT8 на североамериканском рынке начнутся летом. С поставками модели в Европу автопроизводитель определится позднее.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться