Новинка туринского автоконцерна имеет более агрессивный дизайн, кузов опущен примерно на пять сантиметров ниже, что говорит о более жесткой подвеске. Под капотом размещен высокофорсированный до 102 сил, 1,4-литровый мотор. Он позволит совершить "классический" спринт до "сотни" за восемь секунд. Это не сверхвысокий для современных "городских" болидов показатель, но если мы примем во внимание не имеющую аналогов низкую стоимость автомобиля и суперкомпактные габариты этой "малышки", то с большим трудом сможем найти достойных конкурентов. Не зря эта машина адресуется самому молодому потребительскому слою. Именно им она сможет принести незабываемое удовольствие от быстрого и энергичного городского вождения. Стоит отметить, что представленный на выставке серийный образец, скорее всего, будет иметь праворульное расположение, ибо именно Туманный Альбион является основным потребителем подобных карманных суперкаров.
Panda затачивает свои коготки
Итальянский Fiat готовит к женевскому автосалону экстремальную версию своей самой маленькой модели Panda Abarth.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться