Peugeot: год за два

Подобный скачок уже был зафиксирован шесть лет тому назад, когда сразу за 605-ым появился новый флагман эскадры: Peugeot 607. Некоторое представление о новом Peugeot 208 дает концепт 20Cup, показанный широкой публике на Международном автосалоне. В 2008 году трехколесный открытый 20Cup примет участие в специальных брендовых гонках. Серийная версия Peugeot 208 впервые будет показана 12 января 2006 года, а официальная премьера динамичных маленьких трех- и пятидверных хэтчей Peugeot 208 состоится только в начале марта на автосалоне в Женеве. Уже через месяц после этого события автомобили появятся в салонах дилеров Европы и цены на них не намного превысят стоимость Peugeot 206, выпуск которого будет продолжен. Новый 208 прибавит на пять сантиметров в ширину, а в длину подрастет почти на 20 и приблизится к отметке взрослой, четырехметровой модели. В первую очередь будет увеличено пространство в задней части салона, по этому показателю автомобиль почти достигнет стандартов машин компактного класса. Линейка двигателей будет представлена двумя бензиновыми и тремя дизельными агрегатами мощностью от 75 до 109 л.с. Возможно, что в дальнейшем, благодаря сотрудничеству с BMW, появятся новые бензиновые двигатели с регулируемыми фазами газораспределения мощностью от 75 до 170 л.с. Уже следующей осенью на Парижском автосалоне покажут новый купе-кабриолет Peugeot 208, а вот о появлении универсала еще пока ничего неизвестно. Зато компания работает над компактным минивэном со сдвижными боковыми дверями – эта модель заменит Microvan 1007. Вот уже 75 лет Peugeot – самая успешная французская марка: одних только автомобилей нынешнего поколения 206 продано 5,3 млн.