Авторы финальной кубковой гонки из клуба «Кузнецкая колея» месяц прокладывали трассу по склонам самого популярного сибирского горнолыжного курорта. По словам организаторов, один из спецучастков проходил в местах бывших лагерей заключенных, заготавливавших древесину. На этом отрезке много прогнившей лежневки.
Для участия в трофи нужна крепкая рамная машина. Раньше самыми трофийными автомобилями были Сузуки Джимни и Мицубиси Паджеро. Сейчас они практически вымерли. Из иностранных марок остался только «70-й» (Toyota Land Cruiser 70 – прим. авт.), он же Прадо. Двухдверный, дизельный, на мостах. Остальные соревнуются на УАЗах и НИВАх.
Ориентируясь на дорожную карту, спортсмены были должны пройти по всем указанным точкам в определенной последовательности. Первое место по итогу сезона в классе ТР-1 и победный кубок отправился в Томск. Экипаж на Toyota Land Cruiser 70 с прозвищем «Лютый» в составе пилота Александра Шляхова и штурмана Максима Крутько.
Для нас трасса – шикарная. Менялись локации. Верховые болотца. «Лютый» хоть и вышел дороже при покупке, но запаса прочности у него больше, чем у УАЗа. На запчасти меньше затрат. Зимой его перекрасим. Хотим, чтобы он был ярким. Скорее всего и прозвище сменим. В Новокузнецке очень вкладываются в гонку. Хорошая трасса, хорошие призы, момент награждения.
Так как кубок переходящий, то его важно не только выиграть, но и удержать у себя как можно дольше. Победитель гонки сохраняет свой кубок на следующий год, если сохранит первенство, или передаст его сопернику, который обойдет его по очкам. Таким образом кубки курсируют по Сибири. Кубок за первое место в ТР-2 отправился в Новосибирск с экипажем на Toyota Land Cruiser 70 с прозвищем «Арбуз». Пилот Екатерина Волкова и штурман Роман Худяков.
Трасса была прекрасная. Разные грунты. И болота, и горки, и грязь. Красивый перегон по реке. Трасса на погонять и подумать. Обязательно еще сюда вернусь.
Победителем в абсолютном классе стал новосибирский экипаж на «Тайфуне» – пилот Евгений Рыбин и штурман Александр Кузьминых. Ребята забрали кубок у барнаульского двукратного чемпиона трофи Разумова Алексея.
Впечатления от трассы шикарные. Вдоль рек и гор. В следующем году будем участвовать, чтобы действующий кубок остался у нас.
Партнёрский материал
Для комментирования вам необходимо авторизоваться
в реальной жизни, правда по такому болоту перемешаному с лесом или лесу перемешаному с болотом - ездят на нормальных классических квадриках.
нормальных - всмысле не на вариаторах.
правда таких раз хондо, два хондо - и обчёлся.
да и те, унылые 4х тактные однокотлы.
или самоделки и свап вариаторных трупав всякими там движками бмв.
сделанному из автомобилей(даже если это подготовленное багги), на таких направлениях слижком тяжко и объехать самые гиблые места оно часто не может в силу габаритов.