А если быть более точными, то рекордов было два. В финальном заезде в воскресенье датчики зафиксировали у автомобиля Dodge Viper DT под управлением Дмитрия Саморукова скорость в 301,50 км/ч. Ранее спортивные болиды в российском дрэг-рейсинге не пересекали отметку в 300 км/ч. Благодаря таким выдающимся показателям и высокой скорости реакции на старте Дмитрий Саморуков одержал победу на этапе в классе RWD (задний привод), опередив своего соперника Андрея Муленко (Омск) на 1500-сильном Chevrolet Corvette.
Поначалу этап в Новокузнецке был под угрозой срыва из-за погодных условий – на новокузнецкий аэропорт «Спиченково» обрушились ливневые дожди. Из соображений безопасности коллегия спортивных комиссаров приняла решение провести все заезды, запланированные на уикенд, в воскресенье.
В квалификационных заездах 12 июля приняли участие 24 пилота. Погода улучшилась, организаторы подготовили трассу, и спортсмены постепенно обновляли собственные результаты, несколько гонщиков установили личные рекорды. Дмитрий Мандриков (Новосибирск), выступающий на Subaru Impreza в классе AWD (полный привод), показал второе лучшее в мире время для этой марки автомобилей – четверть мили он преодолел за 8,726 секунды.
Дмитрий Саморуков преодолел классическую дистанцию в четверть мили (402,33 м) за 7,702 секунды
Финальные заезды во всех трех классах Чемпионата России по дрэг-рейсингу получились насыщенными и непредсказуемыми. В классе FWD (передний привод) судьба третьего места решилась еще на старте – один из пилотов допустил фальстарт, а в заезде за первое место один из соперников не смог стартовать по техническим причинам.
«Два последних месяца я просто жил в гараже, спал по три-четыре часа. Даже на эту гонку я заново собирал мотор и настраивал его. Все хорошо сложилось, я очень доволен».
Игорь Баранов
В классе AWD (полный привод) за победу боролись Nissan GT-R разных модификаций, и первым финишный створ пересек 1800-сильный Nissan GT-R Altechno A1 Дмитрия Матвеева: второй этап – и вторая победа у новосибирского пилота!
«Очень сложная гонка и очень сложный финал, но все получилось и сложилось как надо! В первом заезде я едва не потерял контроль над машиной, когда ее начало разворачивать, но смог ее поймать. В самой гонке поначалу немного не повезло, как и в субботу с погодой. Однако мне удалось выиграть и упрочить лидерство в классе, что очень важно для меня».
Дмитрий Матвеев
В полуфинале Dodge Viper DT Дмитрия Саморукова противостоял «Газ 13 Чайка спорт» эстонца Рииво Синиярва. Исход дуэли решили всего 0,006 секунды
Финалы в классе RWD (задний привод), помимо двух абсолютных рекордов России, подарили зрителям захватывающую борьбу между двумя мощными дрэгстерами: в полуфинале Dodge Viper DT Дмитрия Саморукова противостоял «Газ 13 Чайка спорт» эстонца Рииво Синиярва. Исход дуэли решили всего 0,006 секунды – с такой минимальной разницей два автомобиля пересекли финишную линию.
«На этот абсолютный рекорд работала вся команда Dragtimes – я чувствовал, как они меня подбадривали и мысленно, и на словах. Нам еще очень много помогала эстонская команда Team Outlaw, которая готовит Dodge Viper DT».
Дмитрий Саморуков
Результаты 3 этапа Чемпионата России по дрэг-рейсингу «Кузнецкая жара», ТОП-3
Класс FWD (передний привод)
1. Игорь Баранов (Красноярск), №30, Honda Civic
2. Георгий Гаракишиев (Красноярск), №24, Mitsubishi Mirage
3. Алексей Кремнев (Москва), №87, Honda Civic
Класс AWD (полный привод)
1. Дмитрий Матвеев (Новосибирск), №650, Nissan GT-R Altechno A1
2. Вадим Тимашев (Красноярск), №53, Nissan Skyline GT-R
3. Дмитрий Мандриков (Новосибирск), №50, Subaru Impreza
Класс RWD (задний привод)
1. Дмитрий Саморуков (Москва), №333, Dodge Viper DT
2. Андрей Муленко (Омск), №41, Chevrolet Corvette Custom Turbo
3. Рииво Синиярв, Газ 13 Чайка спорт
Напомним, что FIA анонсировала рекордный календарь Формулы-1 2016 года.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться