Видеотест Lifan X60 и Chery Tiggo

   Целый месяц китайский кроссовер X60 провел в руках нашей редакции. За это время мы успели встретить на нем весну, совершить три путешествия, погонять по гоночному треку, описать наши позитивные и негативные впечатления, вызвав последними ревностный гнев владельцев модели. И, конечно же, сравнить Лифан с его прямым конкурентом. Уже успели прочитать? Теперь можно и посмотреть!
 


На примере двух кроссоверов мы уже убедились, что китайский автопром целенаправленно идет вперед, причем сразу по всем направлениям. Увеличивается количество брендов, расширяются модельные линейки, сами модели получают новые модификации, моторы и трансмиссии. Конечно, развивается и качество производства – китайские автомобили больше не напоминают ходовые макеты.

Однако вместе с улучшениями растет и цена. Чем ближе к «породистым» европейским и японским брендам у китайцев получается сделать автомобиль, тем ближе к моделям этих же брендов и его стоимость. К сожалению, обратная зависимость тоже работает: получилось заметно дешевле – ищи в машине подвох… О том, нашли ли мы его, – в нашем видеотесте Lifan X60 против Chery Tiggo.



Chery Tiggo
Lifan X60


Читайте также:



 

Добавить комментарий

Для комментирования вам необходимо авторизоваться

Добавить комментарий

Комментарий отправлен
3 комментария
20.04.2015 12:51
Влад Зверев

На тигге не ездил, но по лифану х60 могу сказать - хоть и передний привод, но проходимость по российским дорогам хорошая, да и высокий дорожный просвет это только плюс. Устойчиво входи в повороты и уверенно себя ведет на дороге, так что за это тоже плюс. Расход топлива небольшой и даже если попался бензин плохого качества, машина ка ездила, так и продолжает ездить. Салон, да, просторный и багажник вместительный, особенно когда задние сиденья разложишь. Отличный автомобиль для семьи.


11.05.2014 17:12
crba22

Добрый день!
В свое время лет 5 назад накатался в Тигге в качестве пассажира на заднем сидении по работе - и там была еще тогда и регулировка наклона спинки задних сидении - такой тросик с петелькой - может сейчас его убрали - но навряд ли - гляньте может он и у вашего тестового экземпляра есть
И еще один нюансик - при сравнении возможности трансформации задних сидушек преимущество олднозначно было отдано Х60 - но ведь у Тигг по жизни задние сиденья тоже складывались - около правых салазок такие рычажки с помощью которых можно откинуть сидушку со спинкой вперед


20.04.2015 12:51
Влад Зверев

На тигге не ездил, но по лифану х60 могу сказать - хоть и передний привод, но проходимость по российским дорогам хорошая, да и высокий дорожный просвет это только плюс. Устойчиво входи в повороты и уверенно себя ведет на дороге, так что за это тоже плюс. Расход топлива небольшой и даже если попался бензин плохого качества, машина ка ездила, так и продолжает ездить. Салон, да, просторный и багажник вместительный, особенно когда задние сиденья разложишь. Отличный автомобиль для семьи.


Новые статьи

Популярные тест-драйвы

Change privacy settings