Бывший пилот Формулы-1, неоднократный победитель Гран-при Герхард Бергер заявил, что Большим Призам необходимо прекратить концентрироваться на технических усовершенствованиях, а обратить больше внимания на мастерство пилотов.
Перед встречей технических руководителей команд Формулы-1 и представителей FIA, которая пройдёт в Лондоне и на которой будет обсуждаться облик болидов Ф-1 2017 года, Бергер выступил с призывом о необходимости большой перестройки в Формуле-1.
По мнению Герхарда Бергера, вместо того, чтобы концентрироваться на изменениях в аэродинамике и габаритах болидов, руководству Ф-1 необходимо подумать о кардинальном повышении зрелищности гонок.
Болельщики хотят видеть борьбу на трассе, гонку, которая наполнена разными событиями. В то время, когда я выступал в Формуле-1, болиды были действительно источником повышенной опасности. В нашем распоряжении было 1 400 «лошадей» и минимум всех этих вспомогательных систем. И кто станет победителем, было непонятно вплоть до финиша. Сейчас же победителя можно определить после первого поворота.
Герхард Бергер, бывший пилот Формулы-1
По мнению Герхарда Бергера, сейчас победителя гонки можно определить уже в первом повороте
Бергер считает, что в Формулу-1 необходимо вернуть былую непредсказуемость. А сделать это можно, только выведя на первый план мастерство пилотов.
Нужно вернуться к системе, в которой именно пилот является ключом к успеху в Формуле-1. Пусть будет только четыре или пять пилотов, которые смогут выполнять такую роль, но это будут великие мастера своего дела. Если мы хотим вернуть популярность и болельщиков, то нам нужно вернуться к этому принципу.
Герхард Бергер, бывший пилот Формулы-1
В то же самое время многие указывают на то, что современное доминирование Mercedes можно сравнить с прошлыми временами, когда таким же образом доминировали другие команды. Но Бергер считает, что сравнивать времена нельзя. И современные «пуленепробиваемые» болиды убили интерес к спорту в целом.
Герхард Бергер считает, что Формуле-1 необходимо сконцентрироваться на мастерстве пилотов
Действительно, в прошлом тоже были доминирующие команды. Но и сходов во время гонки было тоже больше. Сейчас же 90% стартовавших машин добирается до финиша. Нет никаких неожиданностей. В прежние времена ты не мог быть ни в чём до конца уверен. Даже на заключительном круге гонки нельзя было быть в чём-то уверенным. И пилоты сурово карались за допущенные ошибки. Сейчас всего этого нет. А на трассах есть большие асфальтовые зоны безопасности, вылетев на которые ты даже время толком не потеряешь….
Герхард Бергер, бывший пилот Формулы-1
Напомним, что Мик Шумахер, сын семикратного чемпиона мира в Формуле-1 Михаэля Шумахера, примет участие в финальном этапе серии MRF Challenge.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться