Против новых правил приёма экзаменов в ГИБДД выступили инструкторы

2659 3 5
Поделиться: 3 1 0 1 0 0

Новый Административный регламент МВД по приёму экзаменов для выдачи водительских прав, который должен вступить в силу 1 сентября 2016 года, не готовы одобрить эксперты Союза автошкол.

Все проблемные вопросы, касающиеся новой редакции Административного регламента МВД по приёму экзаменов в ГИБДД, будут завтра, 12 апреля 2016 года, обсуждаться представителями автошкол и Госавтоинспекции в рамках круглого стола в Общественной палате РФ. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на главу комиссии ОП по общественной безопасности Антона Цветкова.

Фото: depositphotos.com



Один из пунктов, который вызывает сомнения у специалистов – появление сроков приёма экзамена. Согласно новому регламенту, время между подачей документов и получением водительского удостоверения должно быть ограничено 30 рабочими днями (для всех категорий кроме «A», «A1» и «M»), а на замену или выдачу международного удостоверения выделили не более часа. По мнению экспертов, указанный срок является завышенным и необоснованным. К тому же составители свежей редакции не определили регламент приёма документов у учебных групп автошкол.




Не возражают представители автошкол против введения конкретных сроков непосредственно приёма экзаменов: сообщается, что вся процедура должна длиться для каждого экзаменуемого не более трёх часов, то есть по одному часу на каждый этап – теория, площадка и город. По их мнению, это позволит сократить очереди.

Также не вызвал нареканий новый порядок сдачи теоретической части: с 1 сентября кандидатам за 20 минут надо будет ответить на 20 вопросов из четырёх тематических блоков. В случае неверного ответа экзаменуемый получит пять минут дополнительного времени и пять дополнительных вопросов из того же блока. Допускается только две ошибки в случае, если они из разных блоков.




Есть изменения в прохождении этапа «площадка». Так, нынешнюю «Змейку» хотят заменить новой, которая будет представлять из себя проезд по коридору, ограниченному фишками. Появится новое упражнение — «поворот на 90 градусов», а также будет существенно уменьшен габарит при выполнении элемента «въезд в бокс». Волнение экспертов Союза автошкол вызвало и введение «проезда перекрестка», так как он возможен только при условии сдачи экзамена на автоматизированном автодроме, а их, как сообщает издание, в Москве нет.

Большой вопрос у представителей автошкол вызывает нововведение, согласно которому экзаменуемый должен быть в автомобиле один, а инструктор и инспектор могут лишь наблюдать, находясь снаружи. Союз интересует, кто будет отвечать за безопасность в процессе экзамена. Также представители предупредили, что из-за этого пункта учебные заведения могут отказаться предоставлять свои автомобили для приёма экзаменов.




В Союзе автошкол хотят поднять вопрос о том, почему принципиальных изменений нет в этапе «город», когда основной целью изменений в регламенте является создание условий для подготовки будущих водителей к выезду на реальные дороги.

Критикуют представители изменения приёма экзамена у мотоциклистов. В частности, им кажется необоснованно опасным новый элемент на площадке — «скоростное маневрирование», которое может привести к травмированию экзаменуемых. Другой проблемой стала требуемая длина автодрома – не менее 80 метров. Это новшество может привести к массовому закрытию учебных заведений, которые готовят водителей категории «A». Ранее портал «Колёса.ру» сообщал о том, что на фоне кризиса автошколы начали снижать цены.


Читайте также:



Понравилась статья? 3 1 0 1 0 0

Добавить комментарий

Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой.

Вы ввели некорректные логин или пароль

Извините, для комментирования необходимо войти.
oldgayracist

Появится новое упражнение - «поворот на 90%»

имелось ввиду 90 градусов?

Разворот на 180 и так есть. Может имеется ввиду поворот налево? Это самый сложный поворот на дорогах и именно с ним связано очень много аварий.

А что в нем сложного? типа пропусти всех, кто на встречке, а потом поверни? или что если Т-образный перекресток, ты едешь снизу-налево, а на дороге справа может ехать кто-то в самом правом ряду/по обочине и их можно не увидеть? у нас в каждой дорожной ситуации надо быть готовым к появлению мудака или ТП, которым ПДД не писаны

Новые статьи Смотреть все
Статьи / История
НАМИ-56, первый автосалон СССР: с каких иномарок копировали советские конструкторы

В 1956 году в Москве прошла выставка, по масштабу сопоставимая с настоящим международным автосалоном. Павильон и открытую площадку в Научном автомоторном институте НАМИ заняли новенькие иностранные машины: легковые,…

521 0 0
Статьи / Интересно
Тест: что тебе стоит купить, Volkswagen Tiguan или Nissan Qashqai?

Современный рынок – поле боя. Даже в пределах одного класса идет серьезная борьба за деньги покупателей, особенно если этот класс – самый популярный и быстрорастущий. Сегодня мы сталкиваем лбами два кроссовера из топа…

18091 1 4
Статьи / Интервью
Есики Кишимото, Subaru: «Levorg – это не автомобиль для России»

С генеральным директор ООО «Субару Мотор» говорим о том, почему в России компания всё ещё гордится симметричным полным приводом, о будущих моделях Subaru на российском рынке и об… американских собаках!

3883 1 0
Выбор подержанных авто Смотреть все
Выбор авто / Подержанные авто
Nissan X-Trail T30 с пробегом: муфту – в мойку, катализатор – в помойку

X-Trail первого поколения не зря стал одним из любимцев в народе. У него действительно очень неплохое сочетание простоты обслуживания, надёжности конструкции и потребительских свойств. Причём не только у нового, но и у…

1661 1 2
Выбор авто / Подержанные авто
Nissan X-Trail T30 с пробегом: разваливающийся подрамник и дубово-надёжный салон

Кроссоверы и внедорожники компании Nissan в России любят. Больше – Qashqai и Patrol, но и среднеразмерный Nissan X-Trail в кузове T30, который выпускался с 2001 года, тоже пользуется вполне заслуженной популярностью. И…

10259 9 2
Выбор авто / Подержанные авто
Honda Accord VI с пробегом: чем хороши вальные АКП, и почему моторы всегда едят масло

Шестой Аккорд в своё время для многих был эталоном почти спортивного автомобиля, пригодного, однако, для использования в обычной, даже семейной, жизни. Мог он и драйверские амбиции удовлетворить, и оставался достаточно…

2905 0 1
Популярные тест-драйвы
Тест-драйвы / Одиночные
Бюджет в топе: тест-драйв моноприводной Hyundai Creta с 1,6 и механикой

Почти поголовное стремление покупателей приобрести автомобиль с АКП – далеко не свидетельство тому, что механика – замшелый архаизм. В этом я убедился, отъездив новогодние каникулы на Hyundai Creta. Вдобавок еще и с…

21789 8 1
Тест-драйвы / Одиночные
Квартира с домофоном: опыт владения Lincoln Navigator II

Большие, полноприводные и комфортные были и до него. Но он одним из первых придумал подавать знакомое блюдо под премиальным соусом из представительских опций с соответствующим шильдиком и ценой. Публика пришла в восторг,…

24979 6 2
Тест-драйвы / Одиночные
По дороге, ведущей в западном направлении: тест-драйв Chery Tiggo 2

Не знаю, в курсе вы или нет, но в некоторых европейских странах высшей оценкой в школе считается единица, а пятерка — наихудшей. Китайская марка Chery начинала с копирования продукции японского происхождения, но…

15766 15 2
Обзоры и тесты гаджетов
Гаджеты / Радар-детекторы
Проверенная классика и инновации: тест радар-детектора Fujida Neo 8000

Сегодня мы проверим достоинства богатой комплектации Fujida Neo 8000 и протестируем этот радар-детектор на дорогах. А заодно выясним, почему сигнатурные радар-детекторы и смартфоны с РД-приложениями никак не вытеснят с…

8406 0 0
Статьи / Практика
За руль – со смартфоном: обзор охранной системы Scher-Khan Mobicar 2

Когда наступает необходимость оснастить тот или иной редакционный автомобиль охранной системой, мы стараемся воспользоваться случаем и выбрать «сигналку» поинтереснее и понавороченнее, изучив на ее примере свежие…

10756 13 4
Гаджеты / Видеорегистраторы
В знакомом облике: тест комбо-устройства Fujida Karma S

Fujida Karma S – комбо-гаджет, включающий в себя SuperHD-видеорегистратор и радар-детектор с GPS-приемником. Модель выполнена в хорошо узнаваемом корпусе – эту удачную компоновку используют многие производители, наполняя…

7293 4 1
Военная техника
Статьи / Военная техника
48 ведущих колес: автопоезда-гиганты советских ракетных войск

С середины 1970-х годов активное развитие мощнейших мобильных средств поражения противника, укрывшегося на дальних континентах, привело к появлению в советских РВСН нескольких семейств самоходных сверхсекретных систем…

19296 1 0
Статьи / Военная техника
Наш тепловоз, вперед лети! Уникальная военная автотехника 21-го института

Внимание! Не пробегайте мимо! Внимательно вглядитесь в это фото! Нет, это вовсе не тепловоз, и даже не электровоз. Да это же какая-то уникальная помесь тепловоза с автомобилем, сотворенная ради шутки! Вовсе нет: это…

27139 1 0
Статьи / Военная техника
Сначала был хаос: первые военные автомобили Царской России

Во всех важных делах Царская Россия всегда стремилась идти в ногу с Западом, но всегда терпела неудачи. Так получилось и с рождением первых военных автомобилей. В конце XIX века русское Военное ведомство составило доклад…

2965 0 1
История автомобилестроения
Новости / Рендеры "Колёса.ру"
Последний рестайлинг Москвича: каким он мог быть

Немногие знают, что московский завод в конце 90-х годов планировал существенно обновить свою основную модель. Пользуясь имеющейся информацией, мы представили, что из этого могло получиться.

89873 11 14
Статьи / Автотоп
Советская мощь: все автомобили с V8 из СССР

Фраза «американский автомобиль с V8» звучит так же логично, как «борщ с пампушками». Фраза «советский автомобиль с V8» до сих пор звучит так же непривычно, как «мороженое с беконом». Меж тем, и мороженое с беконом, и…

48648 1 24
Статьи / История
Незадавшееся освоение «Целины»: уникальные сверхтяжелые ракетные колоссы

В ответ на появление в США нового межконтинентального ракетного оружия в Советском Союзе в обстановке особой секретности началась эпопея активных изысканий и проектирования собственных более мощных систем ответного…

39043 1 9
Внимание

Изображение
Выбрать файл
Добавить цитату
Внимание

Вы уверены, что хотите удалить этот комментарий?

Внимание

Вы уверены, что хотите удалить все комментарии пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите отклонить комментарий пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в спам?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в корзину?