Кто имеет право заправляться без очереди
На федеральном уровне законом установлена только одна категория граждан, которые имеют право на внеочередное обслуживание на АЗС: это люди с инвалидностью. Согласно пункту 1 Указа президента РФ от 2 октября 1992 г. № 1157 такое право есть у следующих граждан:
- инвалиды I группы
- инвалиды II группы
- дети-инвалиды и лица, сопровождающие таких детей
Стоит учитывать, что конкретно АЗС в списке льгот не указаны, но безусловно в него входят: пункт 1 гласит, что «инвалиды I и II групп, дети-инвалиды и лица, сопровождающие таких детей, обслуживаются вне очереди на предприятиях торговли и других организациях, обслуживающих население». Поскольку АЗС занимаются розничной продажей топлива, они относятся к предприятиям торговли.
Для получения льготы нужно доказать факт инвалидности, предоставив:
- документ, подтверждающий инвалидность
- документ, удостоверяющий личность
В справках об инвалидности – как бумажных, так и электронных – нет фотографии, поэтому паспорт или другой документ, удостоверяющий личность, нужен для подтверждения соответствия справки и ее предъявителя.
Стоит также отметить, что лица, сопровождающие ребенка-инвалида, имеют право на внеочередное обслуживание только при условии, что ребенок находится в автомобиле. Сам по себе статус опекуна или сопровождающего не дает право на обслуживание вне очереди.
Закон напрямую не устанавливает, что автомобиль должен быть зарегистрирован на инвалида – льгота предоставляется гражданину, а не автомобилю. Поэтому доказывать право собственности или устанавливать на автомобиль специальный знак «Инвалид» необязательно.
Стоит учитывать, что льгота распространяется на получение услуги вне очереди, но не на другие условия. Например, если не АЗС действуют ограничения на объем отпускаемого топлива в одни руки, то они распространяются и на льготные категории граждан.
Помимо федерального закона в разных регионах могут действовать региональные законы, устанавливающие льготы для иных категорий граждан – например, ветеранов Великой Отечественной войны, а также автомобилей экстренных, дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб. В таком случае стоит помнить, что такие льготы действуют на территории региона, а во-вторых, получатели льгот также обязаны подтверждать право на их получение.
Еще одно упоминание спецавтомобилей есть в ГОСТ 58404-2019. Пункт 8.2.6 указывает, что «заправка транспортного средства осуществляется в порядке общей очереди; внеочередное обслуживание предусмотрено для специального автотранспорта (транспортных средств, оборудованных проблесковыми маячками синего или синего и красного цветов), а также транспортных средств лиц, имеющих в соответствии с законодательством право внеочередного обслуживания на предприятиях торговли и сервиса)».
Однако важно понимать, что, в отличие от вышеупомянутого Указа № 1157, ГОСТ – это нормативно-технический документ, а не нормативный правовой акт. Проще говоря, это не закон, который обязаны соблюдать все граждане без исключения, поэтому использовать его как законодательный аргумент не выйдет.
Если гражданину из льготной категории отказали в предоставлении услуги без очереди, он может привлечь АЗС к административной ответственности по 3 статьи 14.8 КоАП. Она указывает, что «непредоставление потребителю льгот и преимуществ, установленных законом, влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от 500 до 1000 рублей; на юридических лиц – от 5000 до 10 000 рублей». Чтобы зафиксировать факт отказа в предоставлении льготы, стоит вызвать полицию или получить от сотрудников АЗС письменный отказ во внеочередном предоставлении услуги.
Если права на внеочередное обслуживание нет, стоит задуматься над тем, как избежать самих очередей.
Первый вариант – выбирать лучшее время для посещения АЗС. Например, с утра и ранним вечером заправки, как правило, загружены, и стоять в утренней очереди, рискуя опоздать на работу, смысла нет. А вот поздним вечером, ранним утром или ночью на АЗС может быть меньше клиентов, так что заправиться вполне можно будет без очереди.
Второй вариант – выбирать наименее загруженные АЗС. Например, заправки в центре города практически всегда пользуются повышенным спросом. При этом на окраинах и за чертой города, на выезде или на пересечениях с объездными дорогами вокруг населенного пункта, тоже немало АЗС, и какие-то из них могут быть значительно менее загруженными, особенно в определенные часы. Поэтому может быть логичнее потратить полчаса на дорогу, чем час в очереди.
Третья особенность – это знание и правильное использование схемы АЗС. Например, если у вас дизельный автомобиль, стоит помнить, что на многих крупных заправках есть отдельные колонки для дизельного топлива. Они сделаны в первую очередь для грузовиков, но никто не запрещает заправлять на них и легковушки. Поэтому даже при наличии очереди порой можно сэкономить время, правильно выбрав колонку для заправки.



Для комментирования вам необходимо авторизоваться
Пособие для хитровывернутых?