Американцы ввели в программу краш-тестов удар со стороны пассажира

Программа американского Страхового института дорожной безопасности (IIHS), предназначенная для оценки уровня безопасности автомобилей, пополнилась еще одним краш-тестом.

 

Речь идет о фронтальном ударе с небольшим перекрытием о барьер со стороны переднего пассажира. Новое испытание идентично фронтальному удару с небольшим перекрытием с водительской стороны.

Автомобиль разгоняют до скорости 64 километров в час в момент столкновения с препятствием, а перекрытие составляет 25 процентов ширины передней части машины со стороны пассажира. В IIHS решили ввести новый тест в программу из-за понимания, что автопроизводители уделяют уровню безопасности пассажирской стороны меньше внимания, чем водительской. Такой подход может привести к тяжелым последствиям при столкновении этой частью автомобиля.

Специалисты института уже провели новые краш-тесты с целым рядом моделей: Ford Fusion, Honda Accord, Lincoln MKZ, Subaru Legacy, Subaru Outback, Hyundai Sonata, Mazda6, Nissan Altima, Toyota Camry, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat и Chevrolet Malibu.

iihs-front-crash-passenger-2

Максимальную оценку в четыре балла получили 10 автомобилей, VW Jetta заработал «тройку», а у Passat и Malibu – «двойки». Кстати, передний пассажир-манекен в Шевроле во время краш-теста ударился головой об центральную консоль, промахнувшись мимо фронтальной и боковой подушек.

Последней моделью, протестированной в IIHS, был компактный кроссовер Jeep Compass. Новинка американской марки слегка не дотянула до максимальной оценки.

 

Добавить комментарий

Для комментирования вам необходимо авторизоваться

Добавить комментарий

{{ file.name }}
{{ file.size / 1024 | number: 2 }} Кб
{{ file.progress() * 100 | number: 0 }}%
Прикрепить файл
Комментарий отправлен
0 комментариев

Новые статьи

Популярные тест-драйвы