Это культовое для автомобилистов всего мира мероприятие состоится с 22 по 24 июня 2007 года. Caparo T1 примет участие в традиционном заезде суперкаров, а также поборется за победу в 1870-метровом скоростном "рывке" вверх по склону Гудвудского холма, сообщает аutonews.
Напомним, что первый, сделанный вручную прототип Caparo T1 – это больше, чем просто концепт. Уникальный автомобиль представляет собой гоночную и городскую модели в одном кузове. Как сообщили представители компании Caparo, в создании прототипа принимали участие два инженера проектировщика, которые до этого работали в McLaren. Caparo T1 гораздо легче, чем модели Caterham, а соотношение мощности к весу у этого прототипа в два раза превышает тот же показатель у Bugatti Veyron. Двухместный британский концепт весом менее 500 кг испытывался в аэродинамической трубе и буквально нашпигован гоночными технологиями.
Разгон с нуля до 100 км/ч у прототипа занимает 2,6 секунды, до 160 км/ч автомобиль ускоряется за 4,1 секунды, при этом на бешеный рывок до 160 км/ч с места в карьер и последующую полную остановку требуется не более 10 секунд. Компактный двигатель Caparo V8 развивает около 500 л.с., а способность входить в повороты сопоставима с маневренностью прототипов, которые участвуют в гонках. В топливный бак помещается около 70 литров, что позволяет водителю миновать около 800 км, не думая о дозаправке, например, совершить семичасовой переезд (544 км/ч) из Лондона к Ле Ману.
Предполагается, что первые экземпляры Caparo T1, стоимость которого составляет 180 000 фунтов стерлингов или без малого $350 000, найдут своих покупателей уже в мае.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться