Компания Toyota известна как пионер гибридизации в автопроме. Во второй половине 1990-х её Prius сделал гибридные силовые установки по-настоящему массовыми. С тех пор они прошли несколько ступеней эволюции и получили несколько ветвей развития. Сейчас Toyota разрабатывает новое поколение своих гибридных силовых установок и раскрыла на этой неделе некоторые технические подробности. Уточним, что под «гибридной силовой установкой» мы понимаем гибридный силовой модуль и тяговую батарею.
Основой нового гибридного силового модуля будет разработанный с чистого листа 1,5-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель, который придёт на смену нынешним 1,8-литровому 4-цилиндровому и 1,5-литровому 3-цилиндровому двигателям, используемым в гибридных силовых установках. Новый 1,5-литровый двигатель меньше и легче своих предшественников, он будет выпускаться в атмосферном и наддувном вариантах, предусмотрена также работа на возобновляемом и углерод-нейтральном топливе. Варианты мощности и прочие характеристики пока не разглашаются.
Электрическая часть нового гибридного силового модуля тоже будет более лёгкой и более компактной, чем её предшественники, и будет сделана по принципу «всё в одном» — силовая электроника, электромотор и компоненты трансмиссии упакованы в общий корпус. Уменьшение трения и электрических потерь вкупе с улучшенным теплоотводом позволят снизить расход топлива силовой установки более чем на 15% по сравнению с предшественниками.
Новая гибридная силовая установка сделана с прицелом на использование в новой так называемой многовариантной платформе (multi-pathway platform). Эта платформа будет общей для нового поколения электромобилей и гибридов разного типа — HEV (без питания от внешнего источника электроэнергии) и PHEV (с возможностью питания от внешнего источника электроэнергии). Компактные размеры нового гибридного силового модуля дадут больше свободы творчества дизайнерам и позволят обеспечить будущим автомобилям элегантные пропорции независимо от того, есть у них ДВС или нет. Возможность сделать линию капота ниже позволит улучшить аэродинамические характеристики кузова.
Сроки появления новых гибридных силовых установок на рынке в пресс-релизе Toyota не указаны, а неофициальные источники утверждают, что первые оснащённые ими автомобили могут появиться в продаже уже в 2027 году.
Добавим, что одним из главных конкурентов Toyota в сфере разработки гибридных силовых установок и их массового производства является компания Horse Powertrain — созданное в 2024 году совместное предприятие французской Renault Group (ей принадлежат 45%), китайского холдинга Geely (45%) и нефтехимической компании Aramco из Саудовской Аравии (10%).
Для комментирования вам необходимо авторизоваться