Дизайн экстерьера и интерьера Ferrari California остался прежним, а изменения коснулись технической "начинки" итальянского "жеребца". Благодаря установке новой системы выхлопа и перепрошивке электронного блока управления мотором, мощность V-образной "восмьерки" объемом 4.3 литра возросла до 490 л.с. (+30 л.с.), крутящий момент увеличился на 20 Нм — до 505 Нм — и теперь доступен при 5 000 об/мин.
Снаряженная масса Ferrari California после модернизации шасси снизилась на 30 кг. Купе-кабриолет ускоряется с 0 до 100 км/ч за 3,8 с — на 0,2 с быстрее 460-сильной модификации автомобиля, говорится в официальном пресс-релизе.
В список опций Ferrari California войдет пакет Handling Speciale, позволяющий улучшить управляемость машины. В данный пакет включены более жесткие пружины, магнитореологические амортизаторы с перенастроенным электронным блоком управления, который увеличивает скорость работы амортизаторов в два раза, и усовершенствованное рулевое управление.
В цветовой палитре экстерьера Ferrari California появились оттенки, являющиеся классическими для итальянской компании, а также двухцветные сочетания. Кроме того, для модели теперь доступна окрашенная в серебристый тон решетка радиатора.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться