КамАЗ приступил к испытаниям капотного грузовика

Данные технические мероприятия состоят из нескольких этапов и преследуют цель обкатать узлы и агрегаты новой машины, выявить и устранить по ним эксплуатационные замечания и дефекты. После чего, как заявили специалисты ДРиВНР, состоится сборка первой опытно-промышленной партии новых машин, которая запланирована на 2004 год, — сообщает пресс-служба предприятия.  Напомним, что разработкой данной модификации машин в ДРиВНР занимаются третий год, и она уже демонстрировалась на нескольких отечественных автосалонах и выставках. Вот лишь некоторые технические характеристики КАМАЗа-4355: максимальная мощность двигателя 260 л.с.(«Евро-2»), колесная формула 6х6, полная масса автомобиля 20,9 тонны. Модель разработана по заказу Министерства обороны, которому необходим грузовик с хорошей проходимостью и возможностью обслуживания автомобиля в полевых условиях (безкапотная компоновка выпускаемых КамАЗов затрудняет доступ к двигателю), — сообщает Газета.ru. КамАЗ-4355 оснащен двигателем, который соответствует экологической норме Евро-2, обладает грузоподъемностью 10,5 тонн, способен развивать скорость 90 км/ч. Гарантируемый угол преодолеваемого подъема – 60%. Данные по расходу топлива отсутствуют, известна только вместимость бензобаков: основной – 350 л, вспомогательный – 210 л. Предполагается, что цена новой модели составит около 850 тыс. рублей. Сборка первой опытно-промышленной партии новых машин запланирована на 2004 год.