Mazda на Frankfurt IAA

Японская компания Mazda привезет во Франкфурт концепты Mazda Sassou (автомобиль, который в будущем может занять место в  сегменте "В"), Mazda MX-Crossport (в Германии пройдет европейская премьера кроссовера). Также на стенде Mazda будут представлены обновленная Mazda2, третье поколение родстера Mazda MX-5 и флагман в ряду Mazda6 — Mazda6 MPS.  
Mazda Sassou — концепт трехдверного хэтчбека, разработанный в европейском центре Mazda в городе Оберурселе, находящемся недалеко от Франкфурта. Дизайнеры Mazda Sassou постарались сделать автомобиль как можно более функциональным и комфортным. В управлении Sassou используется уникальный USB-ключ, который активизирует все внутренние системы. Всеми важными функциями водитель может управлять через экран, расположенный на центральной консоли.
Посетители франкфуртского автосалона увидят также концепт Mazda MX-Crossport, в дизайне которого объединились черты спортивного Mazda RX-8 с практичностью внедорожных автомобилей. Mazda MX-Crossport более приземистый по сравнению с традиционными внедорожниками и имеет довольно агрессивный внешний вид.
Обновленный вариант Mazda2 получил новые цвета в линейку, новый дизайн колес, противотуманные фары и новые задние огни. Двигатель MZ-CD 1.4 л новой Mazda2 отвечает последним стандартам Евро-IV. На все версии с ручной коробкой передач теперь устанавливается антипробуксовочная система. Также Mazda2 для всех стран ЕС комплектуется в стандарте АБС с системой электронного распределения тормозного усилия.
В конце года в Европе начнутся продажи третьего поколения модели MX-5. Новый Mazda MX-5 с задним приводом и передним расположением двигателя имеет более низкий центр тяжести, чем его предшественник. При этом автомобиль стал длиннее, шире, выше и просторнее. Несмотря на проведенную модернизацию, вес родстера MX-5 почти не изменился. 
И еще одна премьера Франкфурта — готовящийся к запуску в серию Mazda6 MPS. Бензиновый двигатель автомобиля с системой прямого впрыска с турбонаддувом обеспечивает 191 кВт/260 л.с. мощности при 5500 об/мин и 380 Нм крутящего момента при 3000 об/мин. Двигатель соединен с новой шестискоростной передачей и системой полного привода Active Torque Split.