В числе представленных разработок – технология тонких защитных слоёв асфальтобетонного покрытия с использованием полимерного модификатора. По данным компании, её применение позволяет уменьшить толщину верхнего слоя покрытия в два раза и увеличить срок службы несущего слоя в три раза.
Ещё одно направление – вибролитой шероховатый асфальтобетон, предназначенный для устройства покрытий мостовых сооружений. Технология предусматривает создание шероховатой поверхности, обеспечивающей необходимое сцепление автомобильных шин с дорогой, а также защиту конструкции от воздействия влаги. Один из первых объектов с её применением – мост через реку Иртыш в Омске.
По информации «Лукойла», в 2026 году разработанные компанией технологии применялись на 92 объектах. В рамках дорожных проектов также было устроено более 30 объектов общей площадью свыше 87 тыс. кв. м. Работы сопровождались контролем производства асфальтобетонных смесей и их укладки.
Партнерский материал
Для комментирования вам необходимо авторизоваться