Люксовый кроссовер британского производителя сохранил узнаваемый силуэт предшественника и визуально не отличается размерами от текущей версии Range Rover. Наиболее заметные метаморфозы во внешности модели произошли в передней части кузова, гда появились новые фары в стиле "паркетника" Evoque, хромированная решетка радиатора и модернизированный бампер. В задней части дизайнеры обновили оптику, бампер и дверь багажника, на которой установили небольшой спойлер.
В основании автомобиля лежит алюминия платформа, а в конструкции шассии и кузова широкое применение вместе с алюминием нашло карбоновое волокно. По предварительным данным, в результате "диеты" Range Rover нового поколения станет легче предшественника на 400 кг.
В линейку силовых установок войдут нынешние бензиновые и дизельные моторы V6 и V8, а также гибридная силовая установка, аналогичная той, что была продемонстрирована на базе шоу-кара Range_e concept. Двигатели состыкуют с автоматической восьмиступенчатой коробкой передач.
Ожидается, что модель дебютирует в конце сентября на международном мотор-шоу в Париже.
М-9 Балтия, вл24
Для комментирования вам необходимо авторизоваться