Премьера нового концепта грузовика Ford в Бангкоке

Главный дизайнер Ford Asia Pacific Пол Гибсон: "Мы взяли типичный пикап и существенно повысили его современность, стильность и целеустремленность.  Это — "рабочая лошадка", воплощающая в себе слоган "Built Ford Tough" посредством предоставления подлинно внедорожных возможностей, прочного оборудования и износостойких алюминиевых поверхностей.  Одновременно владельцы будут с гордостью использовать его как стильное транспортное средство для активного семейного отдыха во время уик-эндов, праздников и отпусков," — сказал м-р Гибсон.
Он пояснил, что Ford выбрал Таиланд для этой премьеры по ряду причин: Таиланд — крупнейший рынок пикапов за пределами США; этот исключительно конкурентный рынок пикапов становится законодателем моды в области дизайна и новаторского конструирования грузовых автомобилей; Таиланд — региональный центр производства однотонных пикапов, экспортируемых в Европу, Южную Америку, Ближний Восток, Австралию, Новую Зеландию, Южную Африку и ЮВА.
Концепт-кар 4-Trac — новейший проект этой команды после концептуального седана Focus, показанного на китайском автосалоне 2004 года, вслед за которым состоялись выпуск на весь региональный рынок полностью нового Ford Focus и премьера концептуального SUV Equator, прошедшая в прошлом месяце на Токийском мотор-шоу. Привлекающий к себе внимание четырехдверный 4-Trac с кабиной для экипажа выделяется из толпы благодаря своим прочным алюминиевым панелям и новаторским элементам дизайна. 4-Trac, созданный в традициях фордовских "прочных грузовых автомобилей", имеет большую вертикальную переднюю панель c "голубым овалом" на фирменной трехреечной решетке.  Эта доминирующая деталь образует "бугор мускулов", который соединяет капот с шасси.  Она обрамлена высокотехнологическими фарами и встроенными крюками для тросов.
Мощную посадку подчеркивает броская эмблема 4-Trac, большие чистые боковые поверхности, выступающие колесные арки с интегрированными боковыми фонарями-повторителями и 17-дюймовые легкосплавные "турбинные" колесные диски со вседорожными шинами. Разработанный для 4-Trac экстерьер "прочного грузового автомобиля", превосходная система полного привода с большими возможностями и система динамической стабилизации — все это в совокупности порождает автомобиль, предназначенный для безопасной доставки пользователей в место назначения — и обратно.
Эти свойства 4-Trac акцентируются "спасательной" темой — блестящей красной краской, мощными лебедками впереди и сзади, интегрированными крюками для тросов и крепежными деталями.  Автомобиль может перевозить пятерых спасателей; доступ в его салон обеспечивается четырьмя большими дверями. Установленные на поперечной балке крыши яркие сигнальные и спасательные фонари, а также фары, задние фонари и боковые зеркала содержат 172 новейших светодиода.
Сзади 4-Trac оснащен уникальной складываемой двухшарнирной панелью с электроприводом и трехэтапным открытием.  Эта "задняя дверь внутри задней двери" имеет внутренние и наружные секции, перемещающиеся совместно или по отдельности: наружная секция, окрашенная в цвет кузова, опускается на землю, образуя пандус; внутренняя алюминиевая секция с большой эффектной эмблемой 4-Trac складывается под углом 90 градусов для облегчения погрузки и разгрузки.  Она также может быть использована как сиденье. Задняя дверь может быть сложена для перевозки длинных грузов; она также улучшает обтекаемость на высоких скоростях. Заднее отделение для грузов содержит шесть переносных контейнеров, навеянных конструкцией спасательных лодок, для перевозки различного оборудования, в том числе спасательного. Еще одна новаторская деталь, повышающая эксплуатационную гибкость 4-Trac — задний люк, обеспечивающий доступ из отделения для грузов непосредственно в кабину.