Рекордный рост прибыли корпорации MAN от продажи грузовой техники

Европейский рынок большегрузной коммерческой автотехники в 2004 году характеризовался устойчивой тенденцией к росту. Причинами этому специалисты MAN называют такие факторы как оживленный спрос на средства производства, возросший отложенный спрос, имевший место вслед за спадом рынка, а также расширение границ Европейского Союза.  Открытые границы ЕС способствовали свободной торговле и активизации обновления автопарков Западноевропейских стран с одной стороны, и росту продаж на вторичном рынке грузовиков (рост продаж подержанной техники) в странах Восточной Европы.      Крупнейшее подразделение немецкого концерна MAN, работающее в сфере производства и продажи грузовой, коммерческой и автобусной техники, получило в 2004г. заказов на рекордную сумму, превышающую отметку в 7,5 миллиардов Евро, что на 12% больше, чем в 2003 году.      Немецкие специалисты отмечают в Западной Европе рост рынка коммерческих автомобилей грузоподъёмностью свыше 6 тонн в 2004 году, превышающий 8%. Таким образом, ёмкость его оценена в 307000 единиц грузовой техники. Доля MAN на данном рынке составила в 2004 году 15,2%, что больше показателя 2003 года (14,9%) на 0,3 процентных пункта.      Совокупные продажи MAN возросли в 2004 году по сравнению с 2003 годом на 10% до 7,4 миллиарда Евро, грузовиков было продано на 12% больше — на сумму 6,16 миллиарда Евро.      Операционная прибыль от продаж подразделением коммерческой техники MAN в 2004 году достигла 342 миллиона Евро, при этом продажи грузовиков принесли немецкому концерну операционную прибыль в 304 миллиона Евро (возросли на 54% по сравнению с 2003 годом). Глядя в будущее, MAN возлагает серьёзные надежды на развитие сотрудничества с американским производителем большегрузов Navistar и продвижения на рынке собственных двигателей D20, увидивших свет в минувшем году. Это, а так же рост заказов на технику позволяет немецкому производителю надеяться на сохранение тенденций к росту прибылей и продаж. Среди негативных факторов, сохраняющихся на рынке, эксперты концерна MAN выделяют прежде всего неопределённость прогнозов по ценам на топливо и обеспокоенность потребителей ростом цен на материалы.