Clio RS оснащается 16-клапанным двигателем объемом 2.0 л мощностью 200 л.с./7100 об/мин с максимальным вращающим моментом 215 Нм/5400 об/мин. При этом отношение силы к массе на автомобиле равняется 166 л.с./тонну, что позволяет хэтчбеку стартовать до 100 км/час за 7 сек, набирая предельную скорость в 226 км/час. На выбор владельца предлагается две настройки подвески: облегченная спортивная Cup и стандартная.
Все модификации Clio RS имеют аэродинамический комплект, состоящий из слегка изогнутых передних крыльев, заднего диффузора и переднего сплиттера, которые все вместе увеличивают прижимную силу. За торможение отвечают суппорта Brembo. Стоит автомобиль на 17-дюймовых легкосплавных дисках с резиной 215. Расширенная колея — на 48 мм спереди и на 50 мм сзади — улучшает возможности управления, а увеличенная на 10 мм колесная база добавляет устойчивости на высоких скоростях.
В салоне Clio RS установлены кресла Recaro и алюминиевые накладки на педали. На дверных порогах, передних сиденьях и подложке тахометра имеются логотипы Renaultsport. Clio RS остался почти таким же экономичным, как и стандартная версия, и тратит не более 6,8 л на 100 км при выхлопе CO2 195 г/км.
В нашей стране новинка будет предлагается в одной комплектации, куда входят восемь подушек безопасности, климат-контроль и круиз-контроль, MP3-аудиосистема с передатчиком Bluetooth, система стабилизации, датчики света и дождя и 17-дюймовые колесные диски.
Стоимость компактного хэтчбека в России стартует от 899 000 рублей.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться