Как отмечает Motorzeitung.de, в среднем по стране увеличение платы за проезд по таким трассам составило около 3%. В северной Италии цены выросли на 7%, а в некоторых районах даже на 12%-14%. Наибольший рост цен за пользование платным асфальтом произошел на трассе Raccordo Autostradale della Valle d' Aosta, ведущей в сторону Монблана. Увеличение дорожной пошлины на этом участке составляет 14,17%. На трассе Autovie Venete сборы на 12,73% увеличены от их прежней стоимости.
По данным Общегерманского клуба автомобилистов ADAC, проезд на легковом автомобиле от австрийской границы (КПП недалеко от Филлаха) в направлении Венеции или Триста теперь составляет €15,60 - это примерно на €1 больше, чем в 2011 году. На участке Турин – Генуя, а также от Турина до французской границы пошлина увеличена на 70 евроцентов и достигла €17,60. Впрочем, цены за проезд выросли не везде. В некоторых регионах расходы автолюбителей с января 2012 года даже снижаются, например, на трассе A4, ведущей из Венеции в Падую, а также на шоссе Westtangente к аэропорту Марко Поло.
Средства, собираемые за пользование платными шоссе и автобанами, направляются на покрытие расходов федерации AISCAT, в которую входят итальянские операторы автомобильных магистралей. Тарифы за пользование платными дорогами в Италии регулярно обновляются в зависимости от уровня инфляции, необходимости ремонта старых и строительства новых дорог, а также прочмх экономических условий. В последний раз эти тарифы повышались в сентябре 2011 года.
В России массовое появление платных дорог – дело ближайшего будущего. За это время наши чиновники могли бы перенять лучшее из зарубежного опыта.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться