В декабре прошлого года компания Techart, специалист по доводке автомобилей Porsche, представила впечатляющую программу аэродинамических обвесов для Porsche Cayman. Но тот момент тюнеры были ещё не готовы продемонстрировать поклонникам новую, более жесткую спортивную подвеску и заряженный двигатель, которые проходили тестовые испытания. Три последних месяца не пропали даром, и Cayman обзавелся движком помощнее серийного. Благодаря спортивному воздушному фильтру и модифицированной электронике 3,4-литровый двигатель с оппозитным расположением шести цилиндров выдает до 310 л.с.
Стартовую скорость, впрочем, даже умельцам из Techart существенно увеличить не удалось: на взлетно-посадочной полосе до 100 км/ч машина разгоняется только на 0,5 секунды быстрее серийного автомобиля, «максималка» повысилась всего на пять км/ч. Зато так называемую «турбояму» практически свели на нет: мотор стал гораздо более приемистым и быстрее реагирует на действия водителя. Новая система выпуска ОГ с выхлопными трубами различных форм и диаметров, которые выбирает сам покупатель, обеспечивает Porsche Cayman соответствующий имиджу, густой и насыщенный звук.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться