Для заездов по "Северной петле" компания Revo выбрала дизельный вариант минивэна Volkswagen T5 с 2.0-литровым мотором Twin Turbo Diesel. Благодаря перепрограммированию электронного блока управления двигателем, установке на машину выхлопной системы Milltek, нового интеркулера и маслянного радиатора Forge, мощность силовой установки увеличилась до 220 л.с. Помимо этого, тюнеры оснастили Volkswagen T5 амортизаторами Bilstein B14 и легкосплавными дисками Team Dynamics с резиной Dunlop. Место за рулем фургона доверили инструктору по вождению Дейлу Ломасу, который знает каждую кочку на трассе Нюрбургринг.
Под управлением Ломаса 220-сильный фургон смог проехать дистанцию длиной чуть менее 21 километра за 9 минут и 57,36 секунды, превзойдя тем самым достижение Сабины Шмитц почти на 11 секунд. В 2005 году пилотесса на Ford Transit преодолела "Северную петлю" за 10 минут и 8 секунд.
Напомним, что рейтинг самых быстрых серийных электромобилей Nordschleife в начале июня возглавило экологически чистое купе Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться