Об этом сообщается в докладе генерального директора «Московской автомобильной компании» (управляющая организация ЗИЛа) Константина Лаптева. Там отмечается, что мэром Москвы перед заводом поставлена задача изучить возможность выпуска микролитражного автомобиля, в частности, «Ока-2». Кроме того, в 2008-2009 годах АМО «ЗИЛ» планирует освоить выпуск совершенно новых моделей автомобилей: городского автобуса малого класса, развозного малотоннажного автомобиля с дизельным двигателем. Третьим типом нового коммерческого автомобиля должен стать пикап или минифургон грузоподъемностью до 1 т. Как отмечается в докладе, эти машины будут собирать из автокомплектов, поставляемых стратегическим партнером, суда по всему, китайской FAW.
ЗИЛ намеревается выпускать «Оку-2» и китайские пикапы
АМО «ЗИЛ» прорабатывает возможность выпуска микролитражек.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться
Интересно, а неадекватный GeCube вообще читал текст? =)
Зачем первое сообшение удалили правда глаза колит? или рекламодатель не платит?
я вот тоже тест читал. и где там сравнение с мондео, фиестой, и вообще кем либо, как писал GeCube???
У нас два водителя и два автомобиля. Маленькая Fiesta, и здоровяк Magentis
То, что у них два автомобиля, не значит, что они их сравнивали! Как я понял, парни просто гнали машины из Москвы в Питер на тесты=) при чем здесь сравнение-то?
У меня новому "Волшебнику" уже два года. Всё что сказано здесь про него -правда! Особенно, про похожесть на "Волгу"! После 4тыс.км невозможно ездить не страдая, типа, хорошая идея была! То катушки высокого напряжения накроются (их 6шт на каждую свечу - прогрессивная схема!), то грохот в подвеске спереди...,check как загорелся тогда (на 4тысячах)- так никакие замены свечами оригинальными (меняется комплект 6шт,не по гарантии, цена штуки-оргинала 900руб! - они с платиновыми наконечниками!, уже заменил 4 комплекта), стираниями памяти, заменой катализаторов (2 раза ценою в 40 т.руб, один раз по гарантии) уже не удалось погасить. Так и езжу с "подсветкой" на спидометре. В сервисе вам всегда скажут - бензин плохой. Все машины ездят нормально, а этому - не катит, "Волшебнику". Любой ваш намёк на какую-либо неисправность "фирменные сервисмены" оценят как ерундовое беспокойство - Вы ездийте, сломается - починим. Однако в историю обращений обязательно впишут жалобу, а когда Опасения относительно неисправности превратятся в реальность, они скажут - починим за деньги - не гарантийный случай... Вас же предупреждали, что лучше с ТАКИМИ неисправностями не ездить... В общем - одно место. Много приколов в процессе эксплуатации выясняется, главный вывод из которых - денег из ВАС высосет столько, что можно было бы купить сразу поприличней что-нибудь, там "Е"-шку, или 5-рку, это легко, а поднатужиться... Потом что-нибудь добавлю, сейчас некогда... P/S А дилер - это вообще "песня про Щорса", ну да потом...
У меня новому "Волшебнику" уже два года. Всё что сказано здесь про него -правда! Особенно, про похожесть на "Волгу"! После 4тыс.км невозможно ездить не страдая, типа, хорошая идея была! То катушки высокого напряжения накроются (их 6шт на каждую свечу - прогрессивная схема!), то грохот в подвеске спереди...,check как загорелся тогда (на 4тысячах)- так никакие замены свечами оригинальными (меняется комплект 6шт,не по гарантии, цена штуки-оргинала 900руб! - они с платиновыми наконечниками!, уже заменил 4 комплекта), стираниями памяти, заменой катализаторов (2 раза ценою в 40 т.руб, один раз по гарантии) уже не удалось погасить. Так и езжу с "подсветкой" на спидометре. В сервисе вам всегда скажут - бензин плохой. Все машины ездят нормально, а этому - не катит, "Волшебнику". Любой ваш намёк на какую-либо неисправность "фирменные сервисмены" оценят как ерундовое беспокойство - Вы ездийте, сломается - починим. Однако в историю обращений обязательно впишут жалобу, а когда Опасения относительно неисправности превратятся в реальность, они скажут - починим за деньги - не гарантийный случай... Вас же предупреждали, что лучше с ТАКИМИ неисправностями не ездить... В общем - одно место. Много приколов в процессе эксплуатации выясняется, главный вывод из которых - денег из ВАС высосет столько, что можно было бы купить сразу поприличней что-нибудь, там "Е"-шку, или 5-рку, это легко, а поднатужиться... Потом что-нибудь добавлю, сейчас некогда... P/S А дилер - это вообще "песня про Щорса", ну да потом...
У меня новому "Волшебнику" уже два года. Всё что сказано здесь про него -правда! Особенно, про похожесть на "Волгу"! После 4тыс.км невозможно ездить не страдая, типа, хорошая идея была! То катушки высокого напряжения накроются (их 6шт на каждую свечу - прогрессивная схема!), то грохот в подвеске спереди...,check как загорелся тогда (на 4тысячах)- так никакие замены свечами оригинальными (меняется комплект 6шт,не по гарантии, цена штуки-оргинала 900руб! - они с платиновыми наконечниками!, уже заменил 4 комплекта), стираниями памяти, заменой катализаторов (2 раза ценою в 40 т.руб, один раз по гарантии) уже не удалось погасить. Так и езжу с "подсветкой" на спидометре. В сервисе вам всегда скажут - бензин плохой. Все машины ездят нормально, а этому - не катит, "Волшебнику". Любой ваш намёк на какую-либо неисправность "фирменные сервисмены" оценят как ерундовое беспокойство - Вы ездийте, сломается - починим. Однако в историю обращений обязательно впишут жалобу, а когда Опасения относительно неисправности превратятся в реальность, они скажут - починим за деньги - не гарантийный случай... Вас же предупреждали, что лучше с ТАКИМИ неисправностями не ездить... В общем - одно место. Много приколов в процессе эксплуатации выясняется, главный вывод из которых - денег из ВАС высосет столько, что можно было бы купить сразу поприличней что-нибудь, там "Е"-шку, или 5-рку, это легко, а поднатужиться... Потом что-нибудь добавлю, сейчас некогда... P/S А дилер - это вообще "песня про Щорса", ну да потом...