Даже высшее руководство McLaren и Mercedes вынуждено признать — надежды на личный титул у них более чем призрачные. И это несмотря на самый быстрый болид и, возможно, самого быстрого пилота в пелетоне.
Возможно, восхваления в адрес Кими не всегда объективны, но как еще охарактеризовать пилота, сумевшего приехать четвертым, вопреки таким неприятностям?
Все началось в субботу, когда в финале тренировочных заездов испустил дух новенький мотор Ilmor-Mercedes. Неприятное известие — Райкконену придется откатиться на десять позиций назад. Уже в третий раз за сезон. Станешь тут чемпионом, блин. У команды, тем не менее, было время пересмотреть тактику в пользу одного пит-стопа. Однако квалификационная скорость Кимстера обескураживала — поул с преимуществом более чем в полторы "десятки". Сколько же у него топлива?
Оказалось — много. Первую половину гонки Кими ехал небыстро, зато оттянул время дозаправки, пересидев на трассе всех, кого только можно. Вполне вероятным выглядел вариант, при котором после всеобщей второй остановки финн окажется вторым, а Монти поступится личными интересами в угоду командным…
Оптимизм кончился вместе с левым задним колесом — разрушающаяся на глазах покрышка означала еще один — незапланированный — пит-стоп. После которого Кими начал штамповать лучшие круги с маниакальной регулярностью. Но уже было понятно — ему не видать даже подиума. И точно — финиша впереди Алонсо.
Алонсо же ехал в свою силу. Ехал по-чемпионски. С запасом. И мотор у него не горел. Ни в субботу, ни в воскресенье. Так становятся чемпионами. Не вопреки, а благодаря. Но счастливее всех был, конечно, Хуан-Пабло. Ему не пришлось жертвовать своей победой, и вообще — лучше подслащивать господину Деннису пилюлю, чем служить мото-теннисным раздражителем.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться