Наибольшая доля продаж новых легковых автомобилей в России на сегодняшний день приходится на иномарки, чьё производство локализовано на территории РФ. По данным «Автостата», их доля на нашем рынке к концу 2015 года достигла 59%. За прошлый год был продано примерно 880 000 экземпляров.
На фото: самые популярные на сегодняшний день иномарки местной сборки в России — Hyundai Solaris и Kia Rio. Производство налажено в Санкт-Петербурге
Стоит отметить, что в 2010 году данный показатель составлял всего 33%, а значит, за последние несколько лет он сумел вырасти на 26 п.п. В этом нет ничего удивительного, считает директор агентства Сергей Целиков, так как именно за этот период многие иностранные автопроизводители открыли сборочные площадки в России, и сейчас они продолжают увеличивать уровень локализации.
На фото: седан Volkswagen Polo, выпускается в Калуге
У импорта в то же время наблюдался обратный процесс. Если в 2010 году ввозимые в страну автомобили занимали наибольшую долю рынка, составляющую 35%, то по итогам 2015 года на них приходится только 22%, то есть около 330 000 экземпляров. Легковые автомобили собственно российских марок в прошлом году разошлись в стране тиражом порядка 290 000 машин, что соответствует доле, равной 19%.
На фото: один из самых популярных кроссоверов в РФ — Renault Duster, который производится в Москве
Российский авторынок продолжает сокращаться, по итогам прошлого года падение составило 35,7%, в январе 2016-го показатель снизился до 29,1% (по сравнению с АППГ). Отметим, у большинства аналитиков ранее были более оптимистические прогнозы. Совсем недавно эксперты дали прогноз рынку РФ на текущий год. По мнению PwC продажи новых автомобилей по итогам года упадут на 14%.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться